Nejste přihlášen/a.
Na dálnici se jezdí vpravo, levý pruh slouží pouze pro předjíždění - že ve skutečnosti je to jinak víme všichni.
1 - Předjíždím pomalejší vozidlo většinou kamión a před ním je cca 500m další a za sebou mám několik vozidel.
a - pokud zůstanu v levém pruhu a pojedu 130, tak někteří mě začnou problikávat a podjíždět. ( to bych musel jet tak rychle jak ti ostatní 150 - 160 ).
b - pokud se po předjetí zařadím do pravého a pojedu si svých 110 až 120 tak za chvíli dojedu to pomalejší vozidlo před sebou, ale předjet ho nemohu protože ještě v levém jsou vozidla. Mezitím mě dojede to co jsem předjel a vzhledem k tomu, že přes něho do zadu nevidím, tak mě začne předjíždět. tak se zařadím za něho až je volno a pak předjedu oba.
Jak to řešíte Vy - zůstanete v levém a nebo se zařadííte do pravého po předjetí když je mezi nimi větší vzdálenost?
2 - Předjíždím pomalejší vozidlo většinou kamión ( který jede 80 - 85 ) a v levém pruhu před ním ( on jede v pravém ) jede vozidlo svých 100 - 110.
a - mám zůstat za ním a problikávat ho aby uhnul doprava ( před oběma vozidly na horizontu- v dohledu není žádné vozidlo ).
b - zařadit se doprava a jet stejnou rychlostí jako on?
c - a co když se zařadím doprava a zrychlím ( v levém ho začnu ztrácet, ale zůstanu v pravém do levého přejíždět nebudu ) - je toto také podjíždění?
1) jak kdy, správně po předjetí doprava (ca 50m před kamionem - bezpečný odstup pro něj za tebou), pak při dalším předjíždění podle situace, správně počkat na mezeru abys levej pruh nezdržoval. Předjetej dost často ví že jsi rychlejší a nechá tě, ale chce to auto který má aspň trochu zrychlení..
nebo to kalíš 150 a jedeš ve vláčku, to je pohodlnější ale má to svoje rizika (změří tě, něco se vepředu semele a vláček udělá duc duc),..
2) zůstat za nim, probliknout může pomoct aby mu došlo že zdržuje a v levým je bezdůvodně.. Bacha němčouři problikávání berou jako agresivní jízdu a trestaj.
Zprava předjíždět nesmíš, takže buď za nim nebo doprava a držet se za nim, kousek za, aby když to zalomí doprava tě nesejmul Když spěcháš a je fakt natvrdlej tak ho zprava vzít musíš...
Já si tak poslední rok všímám a celkem mě to fascinuje, jak většina řidičů jezdí v levém pruhu a drží se ho zuby nehty. I když je ten pravý pruh poloprázdný, je tam třeba kamion který je ale daleko, tak prostě oni do toho pravýho nezajedou aby ho dojeli a předjeli ve větší blízkosti. Pak když je tady každý čtvrtek a pátek kolona na D1 u Brna, tak ty pravý pruhy s těma kamionama jedou kolikrát víc a rychleji jak ty pravý.
V Brně po Heršpický to stejný, ženská ve Fabii předemnou jede 40 na 60tce a kdyby třeba chtěla odbočit doleva k Bauhausu tak to pochopím ale ne, jede tak až k Poříčí. Co se to děje na těch silnicích?
Jak je to podle práva, to víte správně, páč jste již několikrát sdělil, že předpisy ovládáte.
Vaše popsané situace si každý může vykládat trošku odlišně, já to dělám tak, že když můžu se vrátit zpět do pravého pruhu na dobu 2-5 vteřit, tak tam zajedu, abych nebrdil ty, co jedou rychleji. Páč ten co spěchá, je pro mne lepší, aby bylů co nejdříve pryč.
Když na chvilku 2-5 vteřin uberu plyn, tak to na dálnici po chvilce doženu.
Určitě nedělám to, že jsem dojížděn v levém pruhu rychlým autem, abych začal předjíždět pomalé vozidlo, počkám 3-5 vteřin, on mě předjede..
Je to o ohleduplnosti.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.