Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, koupil jsem starší dodávku s hydraulickým čelem zn. Anteo, jaká se na něm provádí běžná údržba případně co zkontrolovat? Děkuji za rady.
Hydraulika bude mít nějakou nádrž na olej. Tam musíš občas zkontrolovat hladinu oleje případně dolít.
Pak můžeš prohlídnout hydraulické válce - jestli z nich někde neuniká olej nebo není poškozená chromovaná tyč.
Pak můžeš prohlídnout a překontrolovat dotažení šroubení a spojů na potrubí.
Poslední je asi normálně při práci poslouchat, jestli se při pohybu čela neozývají neobvyklé zvuky.
Správnou hladinu oleje v nádrži musíš buď dohledat v dokumentaci, nebo požádat výrobce hydrauliky o tuto informaci a nebo sám zkouškama zjistit.
Nevím jak je to zařízení zkonstruované, takže musíš dojet čelem do krajních poloh a zjistit kolik oleje zbývá v nádrži. Poloha ve které buzde v nádrži nejvíce oleje je poloha vhodná pro dolévání oleje.
Když bys nalil plnou nádrž teď, tak ti při pohybu hydraulickým čelem může nádrž přetéct.
Zkus si vypočítat kolik oleje se vejde do nádrže (podle rozměrů nádrže) a pak musíš postupně olej doplňovat.
(když uvedu příklad, tak máš nádrž na 12lirtrů oleje a máš v ní asi 2litry oleje. Takže vezmeš litrovku oleje a doliješ ji do nádrže. Pak přejedeš čelem do koncových poloh a zkontroluješ množství oleje v nádrži. Když se dostaneš nad půlku nádrže tak to tak třeba necháš. Když se s nejvyšší hladinou pohneš jenom o centimetr nahoru, tak můžeš dolít další litr a postup zkoušky opakovat.
A taky si někam poznamenej jaké množství oleje v nádrži bylo a kolik jsi tam dolil. At to příště nemusíš zase složitě zkoušet.
Nikdy jsem moc nekontroloval stav oleje, ale spíše je třeba mazat tam, kde se pohybuje čelo na čepech.. Kdo maže, ten jede.
Ano, potřebujete tu dávkovací pistol a tekutou vazelínu do čepů
Kupuj ty s hadičkou. Lépe se manipuluje. Takové ty mačkací jsou k prdu, když máš maznice neprůchozí, tak ti to akorát vyteče bokem na zem.
TOP jsou pak pro ty hadičkové lisi uzamykatelné koncovky, které nepodtékají ani při velkém odporu ucpané maznice a hodně maznic jde protačit.
...
Do některých mazacích lisů se dává celá patrona i v obalu a do některých vazelínu musíš lopatičkou naplnit růčo a odvzdušnit před mazáním.
Změř hladinu při zavřeném čela a pak při otevřeném.
Olej dej nový, pokud nechceš problémy s gufery pístnic.
Olej se přepouští s nádobky do pístnic a naopak. Musí tam být na něj místo. A pak počítat s tepelným roztažením při přehřátém oleji ve vedrech a práci čela, aby nepřetékal a nevzlínal kolem víčka.
Musí ho být dostatek, aby čelo zvedl a zavřel a zároveń aby nepřetékal.
Už si nepamatuji, jak to měl B.A.R a Holandia a Váš model ani neznám.
Proto vyzkoušej
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.