Diferenční tlak DPF filtru

Od: punker* 28.08.22 19:10 odpovědí: 5 změna: 01.09.22 06:11

Zdravím. Mám volvo s40 2.0D 100kw r.v. 2008

V závadách na diagnostice je chyba ECM-2002 Filtr částic. Chybný signál

Na obou screenech je tlak na volnoběh,rozdíl mezi měřením jso cca 2km jízdy.

Je to chyba snímače tlaku,nebo kde jinde může být problém?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

5 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

hiawata®

28.08.22 20:19

Já osobně to vidím na špatný snímač. Předpokládám, že je diferenciální (dva vstupy) a viděl bych to na závadu elektroniky snímače...

punker*

29.08.22 11:36

Ano má 2 vstupy a 3 pin konektor

[přidat komentář]

gumidek®

28.08.22 20:44

Snímač a těsnost spojů. Oxidace konektoru?

[přidat komentář]

punker*

01.09.22 05:44

Tak jsem dal novej snímač a vypadá že dobrý, tlak už skoro "neskáče". Ze starýho jsem vytřepal pár kapek vody.
Ještě to vyresetuju přes diagnostiku, jenže tím pádem budu muset udělat statickou regeneraci. Musím vyměnit olej když mám na novej najeto cca 500km?

gumidek®

01.09.22 06:11

je to lepší, protože regenerací olej degraduje, jak se zahlcují válce naftou.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.