Nejste přihlášen/a.
Palivo se vám detekuje někde mezi 0 a 80% - to je normální, že se chvíli po natankování doplna, obvzlášt když upustíš vzduch přes trn čudlík, vůbec nehýbe... třeba 100 km..
To máte stejně jako s ukazatelem teploty, myslíte si že máte 90°? Ne, 90°C to ukazuje kdekoliv mezi 75-105°C proto, aby lidi nejančili...
Anebo že tachometr ukazuje 50 a jedeš ve skutečnosti 46 km/h...
ps: palivové nádrže se konstruují (nevím jak dnes) na ujetí 1000 km, z toho rezerva je na 100 km. Bere se jízda v kuse, kdyby někdo chtěl oponovat, že se 1000 km nedá na nádrž ujet
Funguje. Ona papírově plná nádrž neni nalitá po hrdlo, ale kus pod vršek nádrže. Takže když naleješ po hrdlo tak máš třeba 110% a na "plnou" se dostaneš až po vyjetí těch přelitých 10%
Co je to "papirove"? Do prazdne nadrze by melo jit natankovat minimalne tolik, kolik udava vyrobce kapacitu nadrze, bez pouziti odvzdusnovaciho ventilku. Jinak vyrobce riskuje reklamace.
A ze se ujede 200 km bez pohnuti rucicky odpovida tomu co jsem napsal, tedy ze plovak meri v rozsahu 0 az 80% kapacity nadrze. Kapacita nadrze je typicky konstruovana pro ujeti 1000 km a tedy 20% odpovida 200 km...
Pistolí se vám povedlo zmáčknout ventilek na odvzdušnění nádrže a natankovala jste i do bezpečnostního prostoru nádrže což je cca dalších 10litrů. U Fabie je ten ventilek dost na ráně a často ho člověk zmáčkne i neúmyslně takže se to stává často. Pokud se hned většina přebytečného benzínu vyjede nic moc se nestane ale kdyby auto stálo dlouho na slunci může se nádrž i natlakovat a vyboulit. A nemá se to dělat hlavně kvůli tomu že když se vezme benzín opravdu až po hrdlo tak nateče do filtru benzínových výparů tzv.aktivní uhlí a to se nevratně zničí a pak to píše chybu na diagnostice.
Ten ventílek je tam proto že při zašroubování víčka se zamáčkne aby se nádrž mohla rychleji odvzdušnovat ale při tankování je rychlé odvzdušnení nežádoucí protože by se nevypnula pistole včas. Je pravda že tohle je takové specifikum díky tvaru nádrže u Fabie, jiná auta mají odvzdušnění řešeno jinak a ten ventílek v hrdle tam třeba vůbec není.
A zaplaví se gravitační ventil a ten se bordelem v palivu (ta žlutá biosložka) může přilepit. Stejně tak přisychají palivová čerpadla, které se vytáhnou z nádrže a dají do regálu co by náhradní díl.
Je potřeba je naprázdno protočit třeba pár sekund a pak už nezaschnou.
Aby si ve vedrech mohla nádrž pšouknout, když není nastartovaný motor a neprobíhá větrání přes uhlí a ventil pod klapku do sání.
Nebo když se náhle změní počasí a ochladí se, aby podtlak nádrž nezdeformoval.
...
Není k tomu, aby lidi nádrž přeplňovali.
Ja se ptam proc cudlik je tam, kde do nej nevedomky fanynka zmackne pistoli? Myslel jsem, ze je zamer na tom, aby se dal pistoli vedome zmacknout... ale NEVIM.
Ten ventílek je tam proto že při zašroubování víčka se zamáčkne aby se nádrž mohla rychleji odvzdušnovat ale při tankování je rychlé odvzdušnení nežádoucí protože by se nevypnula pistole včas. Je pravda že tohle je takové specifikum díky tvaru nádrže u Fabie, jiná auta mají odvzdušnění řešeno jinak a ten ventílek v hrdle tam třeba vůbec není.
Jedinou správnou odpověď dal "asd1", ale nevysvětlil proč to tak je a proč to tak funguje.
Ostatní tu řeší odvzdušňovací ventilek, který plovákem nehýbe a tedy s otázkou vůbec nesouvisí.
Já jsem to tu asi v 8 hodin podrobně a doufám, srozumitelně vysvětlil. Ovšem nechápu proč se po vložení mého komentáře objevilo, že jsem na otázku odpověděl, ale odpověď zobrazena nebyla. Otázka se přesunula na začátek (podle času) bylo tam moje jméno, jako poslední odpověď, ale odpověď zobrazena nebyla - myslel jsem si, že admin odpověď před zveřejněním posuzuje. Teď tam není ani odpověď, ani mé jméno, ani že odpověď byla smazána. Proč? Co se stalo?
Já jsem žádný ventilek neřešil a na tom, co jsem napsal, trvám .
Co se týká posuzování, je to otázka na @admin. Tuším, že u některého typu rádců to tak může být...
Omlouvám se "ampérovi", že jsem včera nezmínil i jeho správnou odpověď.
Stručně znovu vysvětlím, proč to tak je: Plovák má nějakou velikost a plave na hladině. Když je hladina v nádrži asi 2-3 cm od stropu nádrže, tak se plovák o strop opře a víc se nomůže zvedat (ukazuje plnou nádrž). Ale než pistole automaticky vypne, tak se ten prostor ještě zaplní palivem. Dokud množství paliva neklesne natolik, že se plovák přestane o strop opírat, tak stále ukazuje plnou nádrž.
Tankovat do poné nádrže, tedy do momentu než tankovací pistole sama vypne, je normální a nic nepoškozuje.
Takže k dotazu: Ukazatel množství paliva je v pořádku a tankováním paliva do plné nádrže se nic nezkazilo.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.