Dolití chl.kapaliny

Složení jednoho typu od různých výrobců musí být stejné. Pokud je poznat barva původní chladící kapaliny,kupoval bych podle barvy

Ano, nastala by nějaká reakce při dolití nesprávné (odešlo by těsnění pod hlavou nebo by systém byl bez ochrany před korozí).

Jaké auto?

Interval výměny je vesměs max. 6 let, takže vyměň celý obsah.

Ředí se demineralizovanou vodou (aquapuricata - destilka). Někdo dává i přefiltrovanou dešovou, ale na to bych se vykašlal, pokud tu vodu nesbírá někde na horách.

Ředění je na obalu kapaliny. Většinou stačí 1:1 až 1:2 (dva díly vody na jeden díl kapaliny).

Obsah je dle výrobce u osobáků cca 5-6 litrů

S nezávislým topením více a s kaloriferem třeba u T5 VW taky více. Škoda 120 měla tuším obsah 12litrů díky motoru vzadu a chladiči vpředu.

Normálně se dolévá čistou vodou, citlivka dolévá destilkou. A pokud mizí častěji, tak je problém někde jinde, který je potřeba řešit. A jednou za pár let změřit koncentraci jestli je dostatečně marazuvzdorná (ale kdo to dělá?).

Tak jako první bych změřil zámrznost kapaliny v chl.soustavě a z topho vycházel! Pkd je na max -10°c -dal bych novou nebo dolil stejnou směsí. pokud na víc tj -10 -25 °c pak dolil vodu nejlépe měkkou.