Nejste přihlášen/a.
Ne pane, v našem autobazaru Zm*rd a syn s.r.o. s tachometry určitě nemanipulujeme. Tak budete to auto chtít, poněvadž mám na něj ještě pět zájemců
1. Nerozumím tomu, jak mohou mít dvacet a více let stará auta najeto něco přes 100tkm.
2. Ze dvou míst (automechanici ve spolupráci s STK) vím, co se dělají za kouzla i u vražd, co se mají houpat v kovošrotu na magnetu.
3. Proč někdo prodává auto (nejedná li se o ne častou výjimku), které má najeto kolem 50 tkm. A pokud se takové auto prodává, tak ne cizím, ale známým a rodině.
Z toho mi vychází, že ne třicet, ale tak 90% prodávaných aut má za sebou facelift v podobě stáčení. Ta ostatní nestočená jsou v rodinách nebo po známých a jen procento nebo promile jsou chyby v opisu odometru (jak to, když se na STK přece všechno fotí?).
A souhlas s tím, že tenhle folklór je k smíchu. Raději bych kupoval vůz, co má ta tachometru 200 tisíc, aspoň člověk vidí, co má vůz vše za sebou a kolik toho vydržel a co je třeba opravit.
1. je hodne lidi kteri si koupi auto , dokonce i diesla a pak s nim najedou treba 5-6 tkm rocne
3. prodavat auto znamym a rodine je to nejhorsi co muze byt, pak se neco stane a uz si ten nejhorsi
na Slovensku bylo prokázáno, že veřejně dostupná informce o stavu tachometru konkrétního vozidla při poslední STK slouží jako vodítko pro další stáčení...stáčející musí hlídat, aby stočil přiměřeně...když dojde za 2 roky k navýšení stavu tachometru o 2 tisíce, okecá se to nějakou věrohodnou pohádkou o tom že auto nebylo využíváno..ale přesto pravidelně servisováno...pitomců co tomu pořád věří je u nás víc než dost...kdyby stočil o víc, na STK by se to muselo vykázat jako závada, vozidlo by se stalo technicky nezpůsobilým a bohužel naše právní úprava dál neřeší, co s tím...pouze tu technickou nezpůsobilost konstatuje...co se stane pak je ve hvězdách, v každém případě je to živná půda pro možnou korupci, každý kdo ví jak dobré vztahy mají překupníci a technici STK kterým dohazují práci ví vo co gou
Na Slovensku už asi 2 roky není informace o stavu tachometru při TP veřejná...u nás pořád je...
a když se objeví stočenka, nikdo tomu nechce věřit...i z reakcí v této debatě je to zřejmé, první vysvětlení je že se upsal technik STK...no já tvrdím opak, je to stočeno nějakým pitomcem který má notas a cédéčko za pětikilo z aukra
@ernie, u Felicií mě to zase tak nepřekvapuje, zajímavější příklad jsou trochu mladší (2002-2005) a prémiovější (Superb, Passat, Audi A6 / A8) vozy s nájezdem do 100 000 km. A že i takové tam jsou. Taky úplně nevím, kdo si koupí naftový Superb 2.5 nebo Passat Highline, aby najel v průměru cca 5000 km ročně - i kdyby to auto jezdilo ve vytížené firmě (co si tak vzpomínám, Superby ze začátku moc soukromníků nekupovalo) jenom rok a od té doby stálo, bude mít dost možná najeto víc. Samozřejmě, výjimky existují, ale já na ně v bazarových případech taky moc nevěřím.
největší odbornicí na naftové superby a passaty je karolina topolova manažerka 3xAAA, ta tvrdí že podle zvuku nastartovaného motoru pozmá zda je auto dobré nebo ko
daniela1: Dal jsem příklad felicii, protože jsem měl ročník 98 s faceliftem kupovanou novou jakožto 1. majitel, a když šla před třemi lety do šrotu, měla nalítáno cca 380tis. Tak at mi nikdo netvrdí, že jiná stejně stará auta stejné kategorie mají 3x méně. A tak je to skoro s každým autem v celém spektru ročníků a modelů. To bych spíše věřil, že ty stavy počítadel u těch šrotů jedou druhé kolo
Někdo to prostě blbě opsal. Také mám před lety u auta zapsanou chybu u auta co mám 10let a vím že nikdy se nic nestáčelo. Jen nějaký technik zapsal 4 místo 3. Dokonce vím i kde to bylo, tenkrát se nějak blížilo přetočení počítadla a nějak divně se natočilo první čísílko mezi 3ku a 4 a mechanik opsal už 4 takže zvýšil nájezd o 10tis a tolik za 2roky do další STK to auto nenajede takže je na další STK najednou méně.
Může být, že se z nějakého důvodu s autem nejezdilo, pokud auto najelo za cca půl roku kolem 5000km a jeden půlrok nenajelo skoro nic, tak to stočení nebude. K čemu by to bylo stočit 5000km.
Zajímavé je, že většina aut v autobazarech má najeto kolem 120000km a garance najetých km spočívá v tom, že vám garantují, že to číslo na tachometru souhlasí s tím, co je na tachometru . Měl jsem auto od nového a najel jsem s ním kolem 100000km a to auto vypadalo pořád jak nové (stáří 7 let) a ty auta z bazaru se 120000km jsou proti tomu šrot.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.