Proc jsou sterace pomale?

Stěrače u oktávek trpí na zatuhávající tandemový mechanismus.
Ale kdysi jsem měl stejný problém a bylo to vadným alternátorem - skoro nedobíjel a motorky stěračů neměly sílu.
A taky to může být kombinace obojího

Nevím jak Octavie, ale asi ty novější to budou mít stejné s Fabií.

Stěrače, stropní světlo, blinkry, klakson, atd... je uvnitř centrální řídící jednotky BSG ned pedálem spojky.

VAGem načíst 09 elektronika a zjistit závady.

Začněte kontrolou napětí baterky a svorky 30 (všech svorek 30 až k BSG, nejen na polu baterky).

Píše problém s blinkrem...

rozpohybování není složité, zapnout a vypnout sterace aby motorek radne dobehl na konec dráhy, demontovat krycí plast, pak sterace i s motorkem, nejdříve bych to prostříknul sprejem na uvolnování spojů a pak postupne rozebral, ale pokaždé jen jednu půlku...tak aby se nerozhodila synchronizace prevodu a motorku...hrídelky s tisícíhrany na kterých jsou stěrače budou přirezlé k pouzdrům, stačí je řádně vyčistit, měla by tam být kluzná vložka která bude také poskozena ale pokud z ní zůstala alespoj polovina, řádně bych to namazat nacpal tam nějakou odolnou vazelinu a složil a používal dál

samozřejmě to lze hned celé rozebrat a odpojit od motorku případnměš celý mechanismus vyměnit ale musí se dávat pozor při skládání aby byl motorek a převody ve stejné vzájemné poloze jako před demontáží, to kvůli řádné funkci steračů...

je tma málo místa a doporušuji proto dávat pozor s cílem vyvyrpvat se pošození čelníh oiskla