Zfušování výfuku

Chtěl bych se zeptat na Váš názor na jednu fušeřinu (podle mě možná) co jsem dnes provedl a taky na zkušenost z stk. Chtěl jsem vyměnit jeden díl tlumiče výfuku, který měl už slušnou díru, ale katalyzátor byl na obou stranách přišroubován přes tři (x2) matice. Na jedné straně bylo vidět, že se některý z majitelů už pokoušel o výměnu a z matic udělal kolečka, ale ani na druhé straně to nebylo o moc lepší takže jsem všechny matice-šrouby uříznul.

Pak jsem zjistil, že na katalyzátoru nebyli klasicky šrouby, ale takové nalisované tisícihrany (něco jak jsou na snad většině volantových tyčí) a dostat to pryč nebylo možné. Lis nemám, odvrtat se nedařilo tak jsem ty tisícihrany dostal ven tak, že jsem uříznul kus z místa kde drželi takže už tam není kulatý otvor, ale vykousnutý. Když to vezmu jako stranové klíče jsou klasické otevřené a očkové no a já z očkového udělal otevřený.

Co myslíte je to velká fušeřina až prasárna? Už jsem si nevěděl rady. Na stk respektive emisích pokud to nové šrouby s maticemi budou spolehlivě držet by nemusel být problém ne?

A s výfukem ještě jedna věc. Před katalyzátorem je trubka kde je i pružná část. Nevím kolik vrstev má, ale to vnější opletení je poškozené. Štoural jsem do těch míst šroubovákem a nikde jsem neprošel skrz. Z důvodu financí bych potřeboval vědět jestli i to by mohlo vadit na stk-emisích nebo ne?

Fotky nemám nenapadlo mě to fotit když jsem to dělal.