Nejste přihlášen/a.
zdravím všechny rádce,
trochu střemhlavě jsem se pustil do podnikání a začal podnikat jako plynař. Při rychlém startu, ke kterému mě vlastně tak nějak donutil krach zaměstnavatele jsem spoustu věcí prostě nevyřešil.
Nyní mě nejvíce pálí auto. Jezdím rodiným Fiatem Stilo, jenže auto tím trpí - přece jen na vození trubek, tvárnic a vrtaček moc není, manželka s ním vozí děti do školky a je škoda ho takto zlikvidovat.
Koukám po nějakém levném plechovém autě. (tedy to bezoken- parkuji venku a přece jen co oči nevidí, to ruce nedráždí)
Bohužel se moc v takových aut nevyznám a vůbec nevím co je a co není dobré. Bohužel cena hraje prim. Tedy čím méně tím lépe - do 50tis.
Že je to málo vím. Bohužel začínám. Do kapsy hluboko a do peněženky ještě hlouběji. Momentálně potřebuji nakoupit spoustu dalšího vybavení a ještě uživit sebe a rodinu.
Zaujal mě Renault Kangoo 2003 1.2 benzín ( prodávají jej kousek odtud.)
Dostal jsem tip na Peugeot Partner a údajně stejný Citroen Berlingo 1.9D.
Při propolouvání bazarů jsem narazil na Fiat Doblo 1.9D - se značkou mám zkušenost dobrou a servis za domem...
Ale nechám si rád poradit. Případně na co si dát pozor. Favoritem je nyní asi to Kangoo, hlavně díky ceně a s ohledem na to, že jej prodává stavební firma asi 10km daleko. Povinné ručení bude také malé u tohoto motoru což také vidím...
Jako plynař budeš občas asi vozit i něco delšího, pokud chceš za málo peněz relativně hodně muziky, můžu doporučit tohle. Jen dej bacha na podvozek, tyhle kousky poměrně rády reznou, ale jinak jde o velice spolehlivý auto, se kterým jsem nikdy neměl sebemenší problém, díly na něj stojí pár korun a nikdy ti ho nikdo neukradne...
děkuji za radu,
nad novým na leasing jsem přemýšlel a stále přemýšlím - přesně z uvedeného důvodu. Jenže na druhou stranu ze startu člověk moc neví co bude za rok - a to ten leasing úplně není.
Samozřejmě nepočítám s tím, že dodávka za 30-50tis. vydrží dalších 10let...
Když za rok uvidím, že vydělávám a mám peníze koupím pořádné a nové. Na druhou stranu, když za rok zjistím, že je lepší se vrátit na dráhu zaměstnance tak si můžu říct, že jsem zas tolik toho neztratil - dodávka za 300-500tis. by mi pak byla k ničemu.
Tak na to koukám já. Je tam přece jen pořád ta obava.
Tomu kangu od stavařů bych se vyhl. Já koupil před dvěma roky Galaxy,vyházel zadní sedačky - skvělá dodávka. Chtěli za ni 40tkč,dal jsem 35tkč + novou STK. Mám na ní najeto asi 45tkm,celkem těsně pod 300tkm. Vloni v létě umřela vodní pumpa,teď jsem dělal novou STK,takže nové zadní brzdy,zadní díl výfuku,tot vše. Na druhou stranu,soused ji má taky,v plynu. Neustále do ní sypal peníze a teď to vzdal. Má hezké auto,s odpáleným motorem. Jde na vrakáč. Takže můj tip - Galaxy,Sharan,Alhambra,dobrého mechoše sebou pří nákupu a hodně,ale fakt hodně štěstí.
K tomu kangu - je od stavařů. Bál bych se,že to řídil každý,kdo má ruce a nohy,přetěžovali to,neservisovali. Pokud to má tažné,o to hůře. Nemusím mít pravdu... K oplechování - asi z výroby mám zatmavená skla,do toho auta fakt není vidět. Blbé je,že asi inženýři udělali chybu - ty galády jdou odemknout silnějším šroubovákem...
Za tu cenu jakékoliv auto v dobrém stavu s dostatečnou délkou - a motorem 1,9D - ten motor je nesmrtelný a velmi snadný pro údržbu.
Jestli značku tu nebo onu, to je zbytečné řešit. Musíte hledat auto, které má dobrou kastli a ideálně s doloženým servisem posledních dvou let, at víte, co vás další měsíce bude čekat.
Asi takhle-Berla a parták jsou identická sjíždí ze stejné linky-liší se právě jen znakem. Pokud budou vedle sebe stát lvíček a cíta obě stejný motor,stejný nájezd výbava atd-pak parrtner bude o klidně i desítku tisíc dražší než Berla.Ale u obou platí -jsou to pracanti s motorem 1,9D není co řešit ale při cenovce 50 000 jsou to obě hooodně vylítané vrány-ale pokud se vybere dobře pak ještě kus poctivé práce udělají-Hlídat korozi, zadní nápravu-kola nesmí být do štaflí,...Ke Kangu-kamarád měl (kamenické práce) a byl spokojen ,když přišel čas na výměnu,chtěl jej odvézt na vrakáč-ještě před předáním za ním přišel človíček že ho za desítku koupí.Dotyčného jsem viděl s tím autem jezdit ještě v loni,asi 4-5 let poté co si kamarád myslel, že už je jen do šrotu!
Renault nebrat a pokud má 1.5dCi tak obejít obloukem - to je nejprůserovější kombinacě !
Naopak Partner / Berlingo mohu jen doporučit, ty auta se liší jen znakem, jinak jsou stejná. Já mám už několikátého Partnera - začal jsem atmosférou 1.9D - to byl tehdy už dost olítaný kus, měnil jsem zámky, páčky pod volantem, ale jezdilo to stále, i když ten motor byl dost nevýkonný na to, že jezdím křížemkrážem republikou. Ale na popojíždění po okreskách stačí, je takřka nerozbitný.
Pak jsem měl 2.0HDi - to už bylo jiné kafe, u tohoto auta jsem řešil tu zadní nápravu - ono to vypadá jako likvidační položka, ale vyjde to asi jako rozbité čelní sklo - stálo to se vším všudy necelých 5tKč - auto najezdilo ve finále okolo 600tkm.
Tyto auta se dají koupit ve Vašem finančním rámci. Já jsem po zkušenostech dál preferoval Pažouty, takže jsem pak měl ještě jednoho ,,plecháče´´ r.v. 2015 ten měl 1.5HDi, už neměl trozní zadní nápravu - výborný auto, jediná nectnost - těch 66kW není zrovna moc , krom toho to auto sjíždělo dost zadní gumy, přitom nebylo ani škrábnuté, geometrii měřili několikrát v autorizáku - ale u služebáku to zase tolik nevadí. Auto doteď jezdí bez potíží - rozváží s ním kolega.
Teď mám zase Partnera, ale už Tepee - tedy 5 míst, 1.5 blueHDi 88kW tedy motor s ,,močkou´´ a mohu jen chválit. Služebák jak má být, spolehlivý, prostorný celkem svižný, byla to předváděčka, takže je i celkem vybavený - nejsem příznivcem různých asistantů, protože u předchozího zaměstnavatele to u Octavií byl zdroj pořád nějakých problémů. Ale u frantíků kupodivu couvací pípáky pípají kdy mají, světla se rozsvěcí spolehlivě i v tunelech, stěrače stírají spolehlivěji a přesněji jak u šéfíkova Superbu L+K
Děkuji za radu. Už jsem se koukal. Když podnikání půjde rozhodně to bude favorit. Obešel jsem již pár showroomu různých značek abych zjistil jaké jsou možnosti financování.
Jenže začínám. Peněz není na rozhazování. Potřebuji pořídit ještě spoustu vybavení. A co když to neklapne a za půl roku zjistím, že zaměstnat se je pro mě lepší- když koupím auto za 30tis. tak ho za 20tis. prodám a nic se neděje.
Ale auto za 300 na leasing mi pak bude trnem v oku. Trochu se toho prostě bojím.
A další věc je, jak by se na mě při financování tvářili. Teď jsem prakticky začal podnikat, příjmy nestabilní. - otázka je, zda-li je reálné vůbec schválení.
Ještě bych rád dotaz rozvedl. Dostali jsme zde k témetu nákupu nového auta.
Při rozjezdu podnikání jsou samozřejmě příjmy na účtu různé ... jen ne stálé a stabilní. Je v takovém případě vůbec reálné dostat vozidlo na splátky. ( protože 300 na auto momentálně prostě nemám)
Zaujala mě i možnost operativního leasingu. Jako výhody spatřuji to, že za auto zaplatím jen měsiční platbu a nic jiného, žádné poplatky, silniční daně a samozřejmě cena je řádově nižší než při pořízení nového auta na splátky.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.