Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, prosím Vás o radu. Mám auto Renault Megane Scenic - 7 míst, r.v. 2006. To auto už se mě teda něco natrápilo, a to jej mám 3 roky ...
Teď naposledy při výměně kol a při sešlápnutí brzdy v něm něco zapraskalo a zasekla se elektronická ruční brzda. V opravně mi tvrdí, že do auta je nutné dát originál díl, že nějaký použitý díl z vrakoviště by nemusel fungovat (nevím, jestli to dobře chápu, že se to elektronicky nějak nespáruje?). Je to možné?
Originální díl bude nejspíš velmi drahý a bojím se, že za pár měsíců se zase rozbije něco jiného.
Přesně jak uvádí chlapi-ta brzda je za trest, spíš celé auto.. Zkuste nejdříve odblokovat elektronickou ruční brzdu ručně-vzadu v kufru za táhlo. Měla by se brzda odbrzdit. To už asi autoservisáci zkusili a asi i odblokovali a teď to hlásí chybu/trojúhelník na přístrojové desce. Teď by se měla napíchnout diagnostika a vymazat chyby. Pokud to nezabere a nezprovozní se, bude potřeba sundat a rozebrat tu krabici pod autem (bývá zadělaná blátem, ulamují se kusy oné plastové krabice, nejdou povolit šroubky, ale především se do toho nikomu nechce moc šahat, snazší je ji dát tam novou..). Uvnitř se dají dát věci zpět na své místo, je s tím tedy práce, ale většinou se dá znovu vrátit do auta plně funkční. Po namontování a připojení konektoru opět vymazat diagnostikou chyby, mělo by to už při správném sestavení fungovat. Jinak: Nová brzda originál za cca 25 ooo,-Kč, druhovýroba cca 15 ooo,-Kč, z vrakoviště opravená od 3ooo,-Kč výše a v případě předělání na klasickou páku mezi sedadly to vyjde na cca 6ooo,-Kč+práce (podle cen autoservisu). Tyhle elektronické brzdy opravoval pán v Táboře (snad pokračuje), má tuším nějaký autoservis, zabývá se tím a má dobré preference. Odkaz: automotoelektronika.cz/... Pokud se dovoláš/dohodneš a případně mu odešleš ty tvé brzdy(krabici s táhly), tak je buď opraví a bude stačit namontovat je zpět do auta a vymazat chyby diagnostikou(možná ani to ne) a mělo by vše fungovat nebo pošle obratem jiné, ale je možné, že to bude potřeba spárovat s řídící jednotkou vozu nebo přeprogramovat (za poplatek cca do 2ooo,-Kč), ty brzdy se totiž vyrábí minimálně ve dvou typech a pravděpodobně tyto typy mají jiný software. Na nějakém fóru Renaultů jsem četl, že majitel Scéniku pouze prohodil "krabice"elektronických brzd a vše fungovalo tak jak má, že nebylo potřeba programovat/spárovat el.ruční brzdu s řídící jednotkou nebo přeprogram ovávat. Schrnuto: auto na zvedák, zdemontovat krabici brzd z podvozku auta(+ táhla), položit na stůl, otevřít víko, vrátit vše mechanické uvnitř na místo, namontovat zpět na podvozek (+ k brzdám), bez zavření víka a přezkošet funkci brzd, jestli fungují tak jak mají. Pokud vše funguje, zavřít víko, maximálně to víko přetěsnit silikonem, rádo se trhá to původní gumové a voda uvnitř v krabici by dělala paseku. Tyhle el. brzdy by automechanici rádi od vás ZDARMA získali, nechali opravit a za nemalou částku jinému majiteli prodali..
Možné to je, z pohledu automobilky to vnímám jako jakousi investici, prodají levné auto s takovýmato funkcema (kolega měl pro změnu mnohatisícové trable s bezklíčovým odemykaním, bez nákupu originálního dílu nezprovoznitelné), čímž si zajistí zaručený a solidní příjem z prodeje náhradních dílů za 10, 15 let, až to bude vše houfně odcházet.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.