Nejste přihlášen/a.
Kyž jsem se na tyto dvě křižovatky díval, tak jsem si říkal, že bych ty značky prohodil, na první, že by stačila dej přednost, na druhé stop dej přednost. Jak to vidíte vy?
Tak v podstatě obojí je správně.
Nicméně také by mi to připadalo vhodnější dát "naopak".
V prvním případě kde je stopka, je velmi slušný rozhled na obě strany, v druhém případě naopak na komunikaci vpravo výhled není.
Přesně tak jsem to myslel, že v prvním případě je dobrý rozhled a v druhým výhled není, takže tam musí člověk zastavit.
Obojí je správně. I když v prvním případě je ta Stopka asi zbytečná a trochu buzerační. V druhém případě je rozhled dostatečný, jen je nutné se do křižovatky nevřítit, ale zvolit vhodnou rychlost.
@dopravak: Jsi dopravák, já zase bývalý policejní dopravní inženýr. Takže nemá význam, abychom tu sáhodlouze diskutovali o rozhledových poměrech, které jsou hlavním ukazatelem pro použití té které značky. Mezi námi, značku P6 (Stopka) považuji pro normální řidiče (ne nemyslící tvory!) za zbytečnou, protože i bez ní normální řidič v případě nutné potřeby zastaví tam, odkud má do křižovatky dostatečný rozhled. S těmi stromy máš samozřejmě pravdu, ovšem znám obrácené situace, kde je rozhled podstatně horší a je tam pouze P4. V dnešní době bohužel i dopravní inženýři podléhají nesmyslným, popř. i politickým tlakům samospráv a DZ umistují tak, jak já bych to dříve nikdy neudělal.
Dobrý den, já mám dopravku také. Také nevím, proč existuje značka P6, pro smysluplného člověka nemá význam. Ale jo, nevím, kteří "dopraváci" navrhují kupř. veliké parkoviště se dvěmi komunikacemi výrazně dopravně důležitějšími se spoustou výjezdů bez dopravních značek (aby se za ně ušetřilo možná...), průtah městem s funkčními světelně řízenými křižovatkami (doprava jela solidně) - ty křižovatky nahradíme malými okružními... Asi mě to ve škole zle učili, tam se počítaly i náklady na provoz vozidel po návrhu takového či jiného řešení, to už dnes jistě neplatí asi - jinak nevím. V dnešní době je asi módní točit se všude jako holub na báni, nemohu jet rovno nebo vlevo, musím se doopravdy takto točit (oni asi zapomněli, že existují i velké OK s průplety třeba, které se obvykle po zrušení SSZ na průsečné nevejdou - řidiči po nich ani jezdit vesměs neumí, ne všude se vůbec OK hodí) - bomba největší je, že 361/2000Sb. takový pojem nezná, používá kruhový objezd, jistě, navrhují se OK, jmenuje se to KO, zastavovat před každým přechodem pro pěší (když třeba vidím, že jedu v koloně a jsem předposlední, za posledním dlouho nic - že ten chodec počká 10 sekund a pak přejde v pohodě - uprostřed přechodu je ostrůvek, tedy má kam, je-li kolona i za mnou, obvykle mu umožním bezpečné přejití, neučiní-li tak ten přede mnou, a chodec už tam evidentně stojí), z každé strany (bez značek) zprava si dávat pozor, co bude, a jezdit jako posr..., když to kolikrát potřeba není. Jezdím autem už jen když musím - práce, jinak jezdím vlakem a mám klid.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.