Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, jako nováček v oblasti údržby automobilu jsem zvedl auto (Vectra B 1.6 74kw; 150tis. km stará) na hever abych se podíval na podvozek, jelikož už je to asi tak 400 km co se změnil zvuk jdoucí od motoru, zní to jako kdyby tam ve předu u motoru bylo děravé výfukové potrubí. Zvuk jsem nahrál sem a můžete tam zaznamenat i nepravidelný chod motoru. Nahrával jsem to zepředu pod autem. Výfukové potrubí zhruba od předních kol až nakonec mi přijde takové, že by ještě mohlo několik let vydržet než bude děravé. (rez která není povrchová tam je na několika místech, v ohybech). Jendou se stalo ve vedru, že motor nechtěl se dostat řadu sekund do otáček, jako kdyby to přisávalo vzduch nebo něco takového.
Navíc jsem zjistil, že vždy to přední kolo, které je nad zemí (díky heveru) se po nastartování a na neutrál otáčí, celkem rychle možná jako když se jede rychleji než 40km/h nevím. Zkusil jsem kolo opatrně zastavit a šlo to (hned se zase roztočilo po puštění, má to energii).
Před koncovkou výfuku je tlumič, který je děravý (prorezlý) na jednom místě ze zdola, ale přiložení hadru zvuk od motoru nezměnilo. Kvůli tomu bych nemusel projít na technické? Stačí to zavařit v service?
Prosím Vás jaké máte tušení ohledně těch věcí co jsem popsal? Budu vděčný za zkušenosti.
ještě jsem zapoměl, že po chodu motoru takto na neutrál, pár minut bylo pod výfukem nakapáno, provozní kapaliny tam jsou a víčko (takové žluté) pro dolévání motorového oleje tam příliš nedrží, je tam navolno a nejde zatáhnout
Ano, výfuk je děravý. Na dálku nelze určit kde, oprava doma, navíc pro vás jako laika, je nereálná, takže směr servis. Ten zadní tlumič by mohlo stačit zavařit, ale s tím předkem neprojdete už na emisích, natož na TK.
Unášení předních kol na neutrál je normální, způsobují to třecí síly a olej v převodovce, s tím si nedělejte hlavu.
Ta voda pod výfukem je taky normální, je to kondenzát z výfuku. Voda vzniká spalováním benzínu, odchází ve formě páry, ale něco málo zkondenzuje ve výfuku a to pak kape ven.
A ty samovolně se měnící otáčky motoru? Uvolněná zátka hrdla pro nalévání motorového oleje nemůže mít na to vliv? Jinak když otáčím předními koly, tak je tam slyšet u obou stejně jakési tření kovu o kov.
Doporučil bych,pže máš to auto krátce a nepsal jsi ci jsi udělal, výměnu nápní,filtrů,rozvodů což by měla být samozřejmost, dála jak píše kolega ,rádce Break vyměnit svíce a pže asi chceš auto provozovat ještě nějaký pátek-vyměn ,když ne celý komplet tak vadné díly výfuku (zavaření je jen otázka měsíců než povolí vedle! A až bude nový poslední díl výfuku (tj tlumič) vyvrtej do nej zespodu dírku cca4mm v NEJNIŽŠÍM místě. Ona z něj neteče vada až tak ze spalování benzínu lae spíše ze vzduch a z etanolu pokud se netankují prémiová paliva bez ekosložky,etanol váže vodu! Samozřejmě desky jako první! Vadné svíce= nenatočíš,špatné desky= můžeš sebe nebo druhé osoby zabít pže nezabrzdíš tak jako s dobrými!
osobně bych s tou výměnou svíček ještě změřil tlaky ve válcích a pokud jde o výměnu oleje, tak bych se nebal nějakýho toho odstraňovače plus zkrátit interval...A hlavně hlídat olej.Nic proti Opelu nemám, ale řekl bych, že chyba bude spíše na straně majitelích.Nikomu se nechce dát pořádnej peníz za olej, taky pak ty motory vypadaj.Jako tenhle rok jsem nějaký motory od Opelu rozdělal a zrovna to byly 1.6 OHC a DOHC...Jako děs, hnus a bída...ale na obranu těch aut, majitelé do toho za léta nedali víc než benzín...A přitom ceny dílů nejsou nijak drastický...
za mě změřit tlaky, svíčky, olej, vzducháč, paliváč a rozvody...
Výfuk pořídíte nový z Polska zn. Polmostrow. Je to obrovská fabrika na výfuky a jsou ověřené. Cena skvělá. Není nutné řešit otáčení kol při zvednutém autě a běžícím motoru. Dělá to diferenciál a je to naprosto normální. Pod výstupem z výfuku je vždy voda. Rovněž normální. Otáčky jsou v pohodě, není to počítač...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.