Nejste přihlášen/a.
Ahoj, hodně kyslíku obvykle znamená díru nebo netěsnost výfuku, při měření v točkách si to přisává a jestli je to uprostřed, nemusí to být ani slyšet a ani bych se nedivil, kdyby to byl jediný vážný problém. Černý svíčky budou spíš od toho spalovaní oleje, než od bohatosti směsy. Horším scénářem by byla špatná funkce katalyzátoru, za nímž by kyslík zbýval, to by ale neřekli špatný spalovaní, ale kat v pytly, protože by byly vysoký oxidy dusíku.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.