Nejste přihlášen/a.
Situace popsaná ve vašem dotazu nezakládá žádný přestupek. Při předjíždění cyklisty musíte dávat znamení o změně směru jízdy (blinkr) a zachovat dostatečný boční odstup. Pokud za těchto podmínek nepřejedete "plnou čáru" ani přes ni nebude vozidlo nebo náklad přesahovat, pak je vše v nejlepším pořádku.
Jakékoli nedodržení těchto pomínek je dopravním přestupkem a zakládá možnost/nutnost jeho řešení policií.
Tolik suché vysvětlení zákona. V praxi jsme jen lidé, takže je nutné za všech okolností zachovat bezpečnost cyklisty. Pokud se plné čáry týká, bohužel v ČR dochází k neustálé degradaci dopravního značení (vodorovného i svislého), které se velice často používá naprosto nelogicky a nesmyslně. Už jsem zde zmínil třeba inflaci dopravníh značek "Stůj, dej přednost v jízdě", které jsou používány v takovém množství a na takových místech, kde je to naprosto zbytečné. Totéž platí o "plné čáře", takže to pak mnohdy přímo svádí k jejímu nerespektování, když je zcela zřejmé, že ta plná čára v konkrétním místě je jen následek zvůle někoho v rozhodovacím orgánu (dnes často bohužel obecní úřady s rozšířenou pravomocí), jejichž odborná způsobilost je obvykle na docela nulové úrovni.
Tímto nechci navádět k porušování zákona, ale poukázat na skutečnost, že mnohdy je zákon aplikován tak, že porušení přímo provokuje.
Znal jsem jednoho... jezdí v nákladním autě. Když jede vedle cyklisty, nejenom že nenechá onen metr, ale ještě zatroubí. Naštěstí se se švagrovou už rozešel... prostě hovado.
I já raději přejedu plnou čáru, pokud to situace dovolí - zvlášt u cyklistů nechci riskovat sražení pod auto.
Tak tomu věřte, silnice není jako silnice, někde jedete na blízko, ale některá je i velmi široká... V Německu opěvovaném už u stavby silnic se počítá s cyklisty a i cyklisté tam jsou (zpravidla mimo čechů) disciplinovaní. Má zkušenost je, že i stále všude litování cyklisti jezdí jako hovada a at už jich jezdí mnoho vedle sebe, tak většinou nemají ani povinnouu výbavu jako odrazku a světlo, to znamená, že vidíte nějaké stíny ve tmě a on cyklista a to není ojedinělé, to je tak 50/50 %. Počet nehod u cyklistů je cca 50/50% pod vlivem alkoholu, čili také žádní svatoušci (zdroj internet). Proto se cyklistické sezóny přímo děsím... Být policistou tak bych měl vybraný balík peněz, ale je nikdo prostě nehoní... Kdyby za absenci světla či odrazky byla pokuta cca 2000Kč, tak by se situace určitě zlepšila... Je také zajímavé, že na kole může jezdit každý kdo chce, ale znalost předpisů nemusí nikde dokladovat, možná by nebylo na škodu kdyby musel být i na kolo řidičský průkaz...
Byl jsi někdy v D? Tam naopak jsou okresky úzké přesně na auto (resp. dvě auta proti sobě). Spíš tam je podél silnice víc cyklostezek s kvalitním povrchem.. Alkohol u nehod cyklistů má obvykle scénář, že auto sejme normálně jedoucího cyklistu (obvykle mu nedá přednost nebo ho předjede a hned to zalomí doprava) a při vyšetřování kolař nadýchá a hodí se to na alkohol... Mmch. v D může mít cyklista legálně do 1,6 promile, podmínka je bezpečná jízda. A policajti tu chytaj, nejradši na cyklostezce za městem po jednom pivu... - snadné body za řidiče pod vlivem...
Jízda bez světel atd. to souhlas, ty bych rovnou házel do příkopu. Ovšem to nejsou cyklisti ale debilové sebevrazi...
Legálně předjet můžeš, ale prakticky je to problém.. Předjíždět cyklistu můžeš, nesmíš přitom přejet plnou čáru. Takže buď ho vezmeš natěsno "na prasáka" že ho skoro sundáš zrcátkem. Nebo ho předjedeš s bezpečným odstupem, ale to zase přejedeš čáru.
V každém případě pokud něco jede proti nebo za tu zatáčku nevidíš, tak nepředjížděj, ale počkej na volno/ výhled. A předjížděj zásadně s bezpečným odstupem, u vyježděného cyklisty stačí metr, babka s nůší potřebuje dva. I za cenu porušení předpisu - je lepší zatáhnout 2k za přejetí čáry (možné jen teoreticky když bude vrtulníková akce pirátské předjíždění než kolaře sundat a řešit nehodu...
Procento kreténů je zhruba stejné mezi kolama, osobákama i kamionama, říkat že jedna skupina jsou kreténi a druhá ne je nesmysl...
Kdo jezdí do D - tam je při předjetí cyklisty minimáloní boční odstup 1,5 m, řidiči nemají problém jet třeba 300m za kolem a v klidu počkat na volno (až si na kole připadám blbě) Tady i když naproti jeda náklaďák tak se tam nacpe, přece nebude čekat dvě vteřiny až přejede...
Záleží na šířce silnice, ale jelikož cyklista nejede nejspíš "odstavným pruhem" jinak by jsi se tak neptal tak mají cyklisti raději pyráta co jede 130 a i na dvojté plné přejede celým autem, když je předjíždí do druhého pruhu než dodržovače co jede 90 a mine je o 10cm, aby náhodou něco neporušil.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.