Ujeté km celkem a odchylka tachometru

Jelikož tachometr vozidla je vždy řízen impulsy od snímače počtu otáček kola (prosím nechytat za slovo, popisuji princip), je přesnost tachometru přímo závislá na velikosti obvodu kola, který se navíc při jízdě částečně dynamicky mění. A mění se i s ojížděním pneumatik a je závislý i na namontovaném rozměru pneumatik. Takže tachometr ukazuje ujetou vzdálenost pouze orientačně, chyba se obvykle pohybuje v řádu jednotek %, vyjímečne leze do desítek %.

Záleží,jestli do plusu nebo do mínusu.

Tak ono to je tak, že odchylku směrem dolů má zejména ukazatel rychlosti. Počítač km je jiná věc. Pochopitlně má pravdu Satam, pokud si na auto dáte místo patnáctek kol třeba sedmnáctky, tak km sedět nebudou.

Bohužel - tyto odchylky jsou vcelku zanedbatelné proti stočenému tachu od bazarníka.

Odchylka tachometru je v řádu jednotek % a se správným rozměrem pneumatik MUSÍ být kladná. A jelikož se rychlost snad u všech aut počítá z otáček kol (případně převodovky, což je ale prakticky totéž) a nějakého pevně nastaveného obvodu kola ) + času (počet utáček × obvod = vzdálenost, vzdálenost ÷ čas = průměrná rychlost), tak se tato odchylka projevuje jak na rychlosti, tak na ujeté vzdálenosti. I počítadlo kilometrů tedy napočítá o trošku více, než auto reálně ujelo.

Pokud se nebavíme o starých autech, tak ujeté km budou v pořádku. Ono auto dobře ví, jakou rychlostí jede, jen na tachometru ukazuje (schválně) o trochu více.

Není nic jednodužšího, než v autě nechat zapnutou navigaci - ta měří přesně, a porovnat s tachometrem.

Dá se použít i nevigace v mobilu, kterou je možné stáhnout a používat zcela zdarma.