Hyundai i30 1.4i cvvt

Osobní zkušenost?

Ano servis je možná nákladnější oproti škodovce, ale proč NEBRAT? Nevíme bližší informace, tak nevím proč takhle kategoricky někoho odrazovat. V okolí mám několik korejců a naprosto v pohodě.

máme na firmě 4x nový I30 jako služební auto pro obchoďáky..to, že je servis nákladnější je jedna věc..ale ta hlavní, že budeš čekat a čekat..Hyundai obecně nemá dořešen servisní systém tak jak škodovka..Hyundai se zaměřil na prodej vozů a teď k nim nestíhá dělat servis...takže pokud se ti s tím něco stane tak se připrav, že budeš třeba měsíc bez auta..pokud jsi i s tímto smířený..směle do toho..navíc Hyundai se těžko shání díly..musíš je kupovat přímo od dealera a mechanici garážnici nebo menší neautorizované servisy s těmito vergly nemají ještě zkušenosti takže horko těžko najdeš i někoho netautorizovaného kdo by se do toho chtěl dobrovolně pustit

Když si nezvolí stejnej servis jako vy, tak čekat nebude. S 8let starým autem stejně do originálního servisu asi nepojede.

Druhovýroba je již rozšířena na většinu věcí. Takže žádné čekání na díly. Světlomety, blatníky, nárazníky atd. není absolutně problém. Vše od několika výrobců včetně číny.

I menší servisy mají s těmito auty zkušenosti, vždyt už se vyrábí 10let. To není žádné hyper auto, které před rokem sjelo z pásu.

jednotoho toho Hyundaie nám nabourali..v celým OL a ZL kraji nebyl jedinej servis, kterej by to stihl opravit v přiměřeném termínu. Čekací lhůta 2 měsíce..Nakonec to udělal garážník z originál dílů co mu poslal Hyundai. Včetně lakování 3 týdny

Co se týká verglů, tak Škodovka se svým motorem TSi je o dost horší. Spotřeba oleje 1L/1000 km, po 60000 km GO motoru pro totální zakarbonování. U Yeti 1,4 TSi přeskakování minirozvodového řetízku a tak se dá pokračovat. VW Tuareg problémy s unikáním chladící kapaliny do ojelového kanálku a zničení motoru při nezjištění příčiny. Tak se dá pokračovat.

Hyundai je druhé nejprodávanější auto a koupě ND není žádný problém.