Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, jsem mladý kluk, který se moc v autech nevyzná, ale potřeboval bych si nějaké koupit.
Potřebuji auto na dojíždění cca 80km 2x týdně, malé popojížďky jen minimálně. Přemýšlel jsem tedy, že bych si koupil nějaké s dieslovým motorem, asi Škoda octavia, nebo VW golf, jelikož co já vím to jsou auta spolehlivá a náhradní díly nejsou tak drahé. Ale bohužel vůbec nevím jaké specifikace u aut hledat, jestli turdbo diesel, 2.0 ... popravdě mám jen minimální tušení co tato označení znamenají.
Doufal jsem, že bych se také mohl vejít do 100 000.
Našli by se tu nějací dobráci co by mi poradili co a kde hledat?
Předem děkuji za odpověď.
Ono sehnat tahle auta v solidním stavu je docela problém. Známý ted přivezl z D VW Golf z roku 2005 a je jak nový, najeto poctivých 130tisíc. Ale to byla vážně náhoda. Já mám pracovní auto fabii I 1,4 mpi s lpg a jsem spokojenej. Sem tam nějaká malá oprava a údržba za směšný peníz a jezdí pořád a skoro zadarmo.
Známá mi také říkala, že má auto dovezené (z holandská) ve slušném stavu a za rozumné peníze, akorát nevím kde takováto dovážená auta hledat. Mám je hledat na zahraničních bazarech, nebo jsou české stránky přes které najdu i auta ze zahraničí?
A pak ještě nevím co u aut hledat, jestli 2.0, 1.6 ... Turbodiesel a takovéhlety přívlastky, jelikož moc netuším co znamenají, tím pádem co by pro mě bylo lepší.
na 160 km týdně je nafta ekonomicky nesmysl, navíc u starší nafty je velké riziko oprav v desítkách tisíc. Obecne koncern (VW, Škoda) je předražený a kvalita tomu neodpovídá - stačí si projít fóra co všechno řeší... Auta si vozim z D přímo od rodilého němce, chce to ale umět rozlišit co ano a co ne... V ČR co jsem prohlížell, tak minimálně 90% aut mělo zásadní vady - sice naleštěné, ale zamaskované bouračky, opravy z nejlevnějších dílů "aby to při prodeji jelo", sjetý gumy, vakly na podvozku, auto před velkým servisem atd. = Pokud se nevyznáš, tak si někoho sežeň nebo to nech prohlídnout na STK - pokud bude OK tak platíš ty a auto bereš, pokud budou vady tak platí prodávající - pokud se cuká, tak ví o vadách a auto neber; pokud souhlasí tak auto bude OK nebo o vadách opravdu neví...
Koukni na Punto 2 po FL - levný a dobrý auto, motor 1,2 8V je jeden z nejlepších malých motorů vůbec, velká výhoda je že ventily nedosáhnou na píst = pokud rupne rozvod, tak se motor nepotká, natáhneš nový řemen a jede to dál. Prostorově a výhledem lepší než Fabka, zásadní chyby nemá, díly s Fabkou srovnatelný... V ČR nedoceněný auto, výhoda je že ti to nikdo nešlohne;´¨ Největší slabina je el. servo (odchází snímač natočení volantu), potká to tipuju třetinu aut během života, oprava ca 5000,-
Dobrej je Focus, ale chce to dávat pozor na korozi, starší naftě se vyhnout a u benzínu pozor na spotřebu oleje. Taky poloosy (hlavní projev vibrace pod plynem kolem 100 kmh, bez plynu bez vibrací) - oprava minimálně za desítku.
Počítej tak, že koupit auto na 100k a pak do něj dál sypat je nesmysl (jakákoliv větší oprava je problém), lepší je sehnat slušný Punto za 30k a 70k ti zbyde na opravy (jakoukoliv opravu v pohodě utáhneš, klidně můžeš celý auto zahodit a vzít jiný)
Je dobrý po koupi vyměnit komplet náplně. Zimní pneu se vyplatí vzít nový kvalitní (dop. např. Conti TS860 - oproti levným se ti jedna pneu zaplatí na spotřebě a rozdíl v chování na silnici je v krizovkách opravdu velký)
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.