Nejste přihlášen/a.
Zdravím, potřebuji si pořídit auto. Moje otázka zní, jaké by jste mi doporučili. Dojíždím každy den do práce cca 10km tam a 10km zpět. Chci se zeptat zda je lepší na tuto vzdálenost benzín nebo nafta.
Mám vybraného vw golf rok výroby 1998, 1.4 16v 55kw. Velmi zachovalý bez rezu. Jak je to se spotřebou? Je to benzín, což si myslím, že na tuto vzdálenost je to lepší než nafta. Má někdo s tímto autem zkušenost, je nějak poruchové nebo tak? Děkuji
Benzín OK. Spotřeba ca 5 - 10 podle stylu jízdy, normál klidná jízda kolem 6, město 7
Platíš hodně za značku, dost se krade. 98 bez rezu? Pořádně prohlídnout. Problém je, že zažraný je všechno šroubovaný, tak je problém cokoliv měnit. Stav podvozku - tlumiče, silentbloky, čepy - dá se čekat že to už nebude hitparáda.
Dop. spíš např. Punto 2 po FL (2003 - 2005), motor 1,2 8V - za stejný prachy koupíš výrazně lepší stav než VW - mladší, menší nájezd atd. Celkově šikovný a prostorově dobře řešený auto, vyšší posez = výhled, nastupování. Motor je jeden z nejlepších malých motorů, velká výhoda je že ventily nedosáhnou na píst = nemusí se řešit rozvody - rupne řemen tak se jen natáhne novej a jede se dál. Největší moucha je servo - snímač natočení volantu - vydřou se dráhy (repas ca 5k), tipnul bych že to během 300 kkm potká tak třetinu aut (?) Jinak to auto zásadní chyby moc nemá... Na 44 kW hodně živý motor, dobrý tah i v nízkých otáčkách. Spotřeba normál k. jízda 5 - 6, město 6-7
Volba OK,jen to bez rezu si hodně dobře ohlídej. V těchto sračkách co vidíš na silnici,je málokteré auto o které majitel opravdu nepečuje jako o oko v hlavě bez rezu. Chce to pořádně prohlídnout i odspodu,zkontrolovat stav náprav,tlumičů,čepů,brzd... Nejlepší je sebou vzít na prohlídku mechanika,těch pár stovek za to věru stojí.
VW golf není nijak poruchové auto,ovšem je z roku 1998,to znamená skoro 20 let,proto musíš čekat že možná semtam se něco objeví. Určitě hned vyměň olej,filtry a pokud ti původní majitel nedoloží fakturou kdy byly dělány rozvody tak i rozvody
U tak starý piksly bych rozvody neřešil, zdvojnásobí to cenu auta Za cenu novýho rozvodu seženeš celej motor... Jezdit, investovat co nejmíň a při větší opravě hodit do šrotu, drahý dobře prodejný díly odmontovat a prodat jednotlivě (pokud je místo na sklad). Z náplní bych vyměnil brzdovku. Olej podle stavu, rozvody taky podle stavu resp. podobný auto s nutností výměny rozvodů bych vůbec nekoupil...
Pokud půjde o zachovalejší kousek, může auto ještě dobře posloužit. Golf je poměrně slušný i na dnešní dobu, motor je celkem spolehlivý. Nejsem si úplně jistý, jestli vyjde lépe shánět motor nebo vyměnit rozvody v ceně kolem 3000-4000 + práce. Samo se to také nevymění a pochybuji, že běžná žena má zkušenosti s montáží a demontáží motoru a dílů.
Doporučoval bych kombinaci benzín-plyn.Sice v zimě je stejný,ale v létě se už po 1 km sá přepnou na plyn.Na golf to zhruba vychází na 8-9 l plynu,ale podívejte se,kolik stojí plyn a kolik benzín.Mně to vychází zhruba na dnešní cenu 1,10 na km.Mám fiat Uno,a jezdí denně cca 100km.
Za jak dlouho to zaplatí při 10 km 2x denně? Podle mne se plyn nevyplatí, navíc tak stará piksla je loterie jak dlouho vydrží...
Trochu si to spočítejte.Na 100 km zaplatíte za benzín cca 200 kč.Za plyn 1000 kč.Můj fiatek potřeboval vyměnit nádrž,A vrátila se mi investice do 1/2 roku.A to jsem tehdy jezdil svátečně.Denně jenomna zahradu a zpět.12 km.Jenom ale nepočítejte,že budete jezdit jenom do práce.Ujištuju Vás,že zlenivíte(jak budet mít auto)a budete jezdit i na nákupy,atd.Takže ani se nenadáte,a stovka denně bude.
Investice není jen vyměnit nádrž, ale komplet přestavba a další servis (TK). Startuje na benzín, na plyn přepíná až pak = rozdíl na km není koruna ale míň. Za rok dá do práce ca 6000 km = za palivo dá benzín 11k, plyn tak 7k (i s benzínem na start) = úspora 4000 ročně. Za jak dlouho zaplatí přestavbu? A pokud o auto přijde tak je těžce ve ztrátě...
PS: Tipo - to ještě neshnilo?! (A to jsem příznivce Fiatu
na tuto vzdálenost bude lepší benzin, pokud jde o naftu tak nejnižší provozní náklady budete mít s jedničkovou Oktávkou 1.9 TDi 66 kW, a v létě dojedete na jedno natankování až do chorvatska
golf není poruchový pokud byl servisován měl by sloužit, ale pohcybuji že dnes seženete dobrý kousek, v čr určitě ne
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.