Garanční prohlídka Škoda city go

mám známého a ten je uplně připosranej tady z toho, že by mohl přijít o zaruku...ten si nedolije sám ani vodu do ostřikovačů, aby mu náhodou neřekli, že tím záruku ztratil..ma FIII 1,2tsi ..já se tomu jen směju ...vyměnit kola, filtry, olej to by nemělo mít na nic vliv...né on né...on je pohodlnej

To záleží, jak je to formulované v podmínkách záruky. Osobně mám taky F3 a jezdím na servisní úkony do autorizovaného servisu (stejně se tam v rámci záruky musí, pokud se nepletu, na garančku). Lepší, než pak řešit, že mi neuznají záruku, kdyby se něco přihodilo. Těch pár stovek navíc už mě nezabije. Nicméně dolití vody je snad přehnané, kola nechávám také na servis, nechávám je převažovat a to na prstu neudělám.

Taky mám trojkovou fabku a čeká mě první garančka, po 2 letech pak se už chodí po roku, není to moje první nové auto takže sem si už se záručními opravami něco užil.Nemít razítka v servisce tak se s tebou nikdo nebaví.Důležité je u nich měnit olej a olejový filtr dá se domluvit že si doneseš svoje věci ale né všude, pylový filtr si můžeš vyměnit sám.Po určité době si to začneš měnit sám nebo u nějakého šikovného mechanika, já to dělám tak že se seznámím s mechanikem co mi dělá servis na daném voze v autorizáku, teď mán jak škodu tak mitsubish, obě ještě v zákoné záruce, no a po skončení si ony věci co mi ten člověk dělal pro autorizák, tak si od něho nechám udělat u něj doma za třetinovou cenu, hlavně je to člověk který tyto věci dělá v práci a má doma i diag na výmaz chyb i servisního intervalu, může si pujčit z práce přípravky na demontáž různých zařízení ale hlavně je proškolen na daný typ vozu a to třeba u mitsubishi je problém sehnat někoho kdo opravdu umí.