Auto ve smyku a převodovka

fíku,neviděl bych to tak černě...váma popsaná destrukce by mohla nastat,pokud by nastartované auto se zařazenou pětkou a sešláplou spojkou pustil třeba z kopce couvat a ve vysoké rychlosti tu spojku prudce pustil...on popisuje smyk,který srovná...čili zařazená pětka,ztráta kontaktu s asfaltem a přetočení auta. myslím,že vlastně bude pokračovat v řízeném smyku rovně,kola budou prokluzovat,dokud se něco nestane - zdechne motor,do něčeho nasmaží anebo se vzbudí,sešlápne spojku a začne prekérku řešit...

teď jsem si uvědomil,že to,na co se ptá,je běžný manévr ze série rychle a zběsile...

Ono by asi hodně záleželo na jakým povrchu ten smyk dostane. Pokud na sněhu tak se budou kola protáčet nebo zdechne motor. Pokud na čistém asfaltu,tolik jistý že se nic nestane bych si nebyl. V podstatě mžikově se změní smysl otáčení,kola mají snahu s velkým kroutícím momentem couvat...nevím nevím,pokud by běžel motor na volnoběh tak to asi chcípne,ale pokud by byl motor roztočený tak to jen tak nechcípne a něco dle mě povolit musí. A asi nejslabší součástka v řetězu je synchron,to je jenom ozubené kolečko.

Nebo je možnost,pokud by to vydržela převodovka,že by se to normálně proklouzlo na spojce.

Rychle a zběsile je film,to nemůžeš brát tak vážně,a i pokud tam opravdu dělají v reálu takový manévr,určitě u toho tu spojku sešláplou má

fíku,jasně,že je to film...také si nedovedu představit řidiče,který při takovém manévru nevyšlápne spojku..asi by to chtělo v praxi zkusit,ale já to dělat fakt nebudu. mmchdm,kdysi jsem viděl,jak pilot v žigulu ze čtverky narval zpátečku. nechápu,jak se mu to podařilo,ta auta byla blbuvzdorná,ale dal to. převodovka řekla,že toto ji nebaví a po kouskách opustila motorový prostor...