Nejste přihlášen/a.
Ahoj,
znamy ma auto, kteremu propadla STK. Mel ho asi dva roky bez technicke, ale nejezdil s nim, tak to neresil. Parkuje ho na zahrade u domu, takze asi pred pul rokem prestal platit povinne a pojistovna mu vypovedela smlouvu. Nyni ma tedy auto stale prihlasene, ale neplati pojisteni, nema technickou. Chtel by se ho zbavit. Dohadovali jsme se, jak na to, boji se, ze bude platit CKP, ale ja mu tvrdim, ze CKP uz neni a nikdo po nem nemuze nic chtit, je to tak? Auto by teoreticky mohl rozprodat na dily? Jde o pomerne exoticke auto, ktere neni uplne bez ceny, i kdyz je to stara plecka, ale kupujici by platil velkou ekodan + stk, opravy, atd, coz je asi nerentabilni, tak jsem mu radil, at to streli tak jak to lezi nekomu na dily a necha si doklady, pro pripad, at to nekdo nepostavi na znacky a nejezdi s tim. Muze po nem nekdo neco potom chtit? Vyradi mu auto sami z registru, kdyz uvede, ze ho treba davno prodal a dolozi kupni smlouvu napr z roku 2014?
Poradte, co s tim ma delat, je zoufaly, nechce aby mu to na zahrade shnilo, ale zaroven na sebe nechce zbytecne upozornit a platit nejakou pokutu.
Dekujeme za rady, P.
Poradím ti lehce nezákonou možnost. Některá vrakoviště si ráda přivydělají a za napsání papíru o ekolikvidaci požadují určitý poplatek. S tím papírem o ekolikvidaci zajdeš na příslušný odbor dopravy a auto trvale vyřadíš z registru,jako by neexistovalo a bylo sešrotovaný. S vrakem bez dokladů už si pak uděláš cokoliv,prodáš,rozebereš na díly a ty prodáš,nebo dáš za cenu šrotu do kovošrotu,to už je na tobě.
Když nám stát nedá možnost legálně nakládat se svým majetkem tak pak nezbývá než dělat nezákoně,jak si vůbec někdo může dovolit mi nařidit,že svůj majetek,musím někomu dát k likvidaci a třeba na něm nechat spoustu použitelných dílů
Popravde, on prave takovy papir ma (mel dve auta, jedno uz pred hafo lety nechal vyradit z registru a udelal si z toho sklad naradi, ale pak si zavolal ekofirmu, at ten srot odvezou a nadiktoval jim VIN toho soucasneho auta, takze ma v ruce papir o ekolikvidaci auta, ktere vlastne porad jezdi), takze to taky zvazuje jako jednu z variant, ze by ho zasel vyradit a pak ho normalne nekomu strelil, ale boji se, aby ho nekdo neudal, nebo jaky hrozi postih, kdyby ten, kdo to auto koupi, ho treba opravil a zacal jezdit (predpokladam, ze bude mit nepojizdne auto s doklady doma) atd. Co kdyz ho potkaji nekde policajti a pri silnicni kontrole, zjisti, ze ma VIN, ktery mel byt sesrotovany? Nehrozi mu nejaky fatalni postih, neni to treba trestny cin? Nebo to uz je na odpovednost noveho majitele. Ale zase, kde se k autu, ktere melo byt na vrakaci dostal?
Jinak on prave vaha, jestli to auto nechat vyradit s tim ekoprotokolem a pak strelit na dily, nebo ho prodat jako pojizdne. Treba by ho nekdo koupil i s doklady, ale aby pak nebyl problem, ze nebylo pul roku pojistene? Navic nemuze inzerovat, ze proda auto bud s doklady, nebo bez, jako ekologicky zlikvidovane, to by na prohlidku hned prijel nekdo z magistratu, nebo tajny cetnik
To je takovy problem pred prodejem ten kus kastle s VIN vyrezat nebo hloubkove vybrousit a doklady na zaklde ekolikvidace-protokolu zrusit? Auto pak at proda jako nepojizdne a bez dokladu (tedy kupujicimu nerikat nic o ekolikvidaci, proste to papiry nema a tecka).
OK, diky za tip, budu mu to tlumocit, nebo poslu odkaz na tuhle diskuzi. A k tomu pojisteni - hrozi mu nejaka pokuta ze ho nemel sjednane? Staci pak treba zamavat tim protokolem o ekolikvidaci? Asi by tam mel zajit co nejdrive, ze? Ma to zlikvidovane uz rok, takze v podstate jakoby platil pojisteni jeste zbytecne navic. Ale nedostane pokutu, ze to hned nesel vyradit z evidence?
CKP neustále existuje,jen přestala pro něj povinnost či spíše možnost takové lidi jako je Váš známý okrádat.Takže postihu od nich se bát nemusí.Teoreticky by letos mělo to auto ,protože nebylo PR,papírově zaniknout (zjistí ma příslušném místu evidenceMV).Jinak (oficiálně) nesmí, jak píšete ,s autem nakládat.Pokud je ještě na dokladech-v registru- tak jedině prodat a udělat převod s kupcem, nebo dát RZ do depozitu anebo trvale vyřadit z evidence na zákledě protokolu o ekolikvidaci.Jinaá varianta snad neexistuje.
Od registru vozidel asi nic nehrozí, pokud se příslušná obec nerozhodne nabrat další úředníky kteří začnou aktivně vyhedávat nepojištěná vozidla a ve zdlouhavém správním řízení je vyřazovat z provozu...Navíc máme judikát EU který přesně defiuje, co lze chápat pojmem provozování vozidla...
Soudní dvůr EU ve svém nedávném rozhodnutí ve věci Damijan Vnuk vyložil pojem "provoz vozidla" tak, že se vztahuje na jakékoliv použití vozidla, které odpovídá jeho obvyklé funkci. Jinými slovy, Evropský soudní dvůr potvrdil, že povinné pojištění odpovědnosti se vztahuje nejen na újmu způsobenou vozidlem v rámci silničního provozu, ale na jakoukoliv újmu způsobenou provozem vozidla (odpovídá-li použití vozidla jeho obvyklé funkci).
Pokud tedy vozidlo stojí na zahradě a není využívána jeho obvyklá funkce, kterou je přeprava osob nebo věcí, nejde o provoz nebo provozování vozidla a není tedy důvod ke sjednáná povinného ručení.
Jedinou sankckí by mohlo být porušení zákona o odpadech, napříkad při rozebírání vozidla,. které by však musel někdo prokázat. Proto nechápu, o jakém zoufalství to píšete, já bych řekl že jde spíš o hloupost.
Pokud se auto vyřadí z provozu, nafotí a dá se na internet nabídka k prodeji, nelze vyloučit, že se najde kupec.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.