Nejste přihlášen/a.
Zdravím Vás.
Jaké "NOVÉ" auto je Vám sympatičtější a proč?
Karoserie 3dv, motor benzin 1,2l, cena stejná, následná přestavba na LPG.
Na první pohled bonusem fiatu jsou litá kola, výhřev zrcátek, denní svícení...
a oplu tempomat+radio v ceně.
Děkuji.
za mě značka Opel je lepší jako Fiat bývalo to tak, ale teď nevím začínají to ojeb... všichni, ale bral bych Opla
Novou Corsu ani Punto neznám, ale ty z první a druhé generace je celkově lepší Punto. Ale třídveřák bych nechtěl ani pro dva lidi vepředu - hrozně velký vrata. 5 dv. je prostorově mnohem líp řešený. + dělená zadní sedačka.
Měřím dva metry a auto bych měl na dojíždění do práce, tudíž právě ta "velká vrata" vítám. Motor Fiatu je 8v klasika-řemen-nízká spotřeba, Opel je 16v-řetěz-výkonnější, ale těžší auto celkově.. Sedadla a čalounění by měl mít lepší Opel...sháním info a ta auta se liší spíš v detailech, jinak toho mají společného hodně. OPRAVA: v základu jsou obě auta na 14kách plecháčích.
1,2 8V je jeden z nejlepších malých motorů, velká výhoda je že ventily nedosáhnou na píst = pokud rupne rozvod, tak se jen natáhne nový řemen a jede se dál. čalounění - měl jsem Punto 1 14 let a 230t km, čalounění OK (potahy), sedadla taky. Za celou dobu jsem měnil 2x zadní ramena, 2x přední ložiska, 2x tlumiče, 1x přední ramena, (vše silnicema - jezdilo po roletách) 1x alternátor,1x spojka, 1x kotouče 4x desky, 1x zadní pakny, 1x výfuk, 2x čepy řízení, 1x baterka, 1x lanovody. Motor bez závad. Super auto, odešlo na korozi, po 14 letech v soli se spíš divim jak dlouho to vydrželo - jen jsem s tim jezdil po 5 letech nástřik spodku jinak nic.
5dv. je možná o něco vyšší než 3dv - to si ověřte (místo nad hlavou - u vás asi podstatné)
Děkuji. Obě auta si důkladně prohlédnu a dám asi na celkový dojem. Přikláním se spíše k Fiatu. Jen pro info uvádím, že cena nového vozu je při platbě v hotovosti 218tis.
Nejde o velké dveře, ale o místo pro nohy. Mám dvoudvéřovou Corsu a místo je naprosto skvělé, vzadu trochu méně, ovšem vlez předními dveřmi. Objektivně poradit nemohu, jsem naprostý příznivec Opla, jen spokojenost, jezdím s Corsou 14 let (dva typy), při pravidelném servisování bez problémů.
S tou svou výškou to uvedu na pravou míru. Jde o to, že tato malá auta mají logicky i krátší dveře a když si sedadlo řidiče posunu dozadu a upravím sklon opěráku, koukám do "B" sloupku, proto bych volil raději třídvířko. Nechci Logana v kombíku, na to mám Volvo V70. Abych pravdu řekl, ještě přemýšlím o novém Kia Rio...to auto se mi moc líbí, ale nechci se nechat "unést" pouze vzhledem.
V první řadě vám závidím možnost si vybírat Nové auto (myslím, že mě tento pocit už nepotká) V. r. 2007 jsem před tímto problémem stál a v té době vyhrál Fiat Punto - nadčasový vzhled a velké vnitřní rozměry (motor 1,2). Opel Corsa v té době taky nevypadal a nejezdil špatně, ale prostě tentrát pro mě Puňta byl lepší. A jinak s novým autem do najetí tak cca 150 tis km jsem snad nikdy neměl problém.
Popravdě těžká volba,já bych šel v tomhle segmentu radši třeba do citiga,nemám stěmito auty nejlepší zkušenosti
Citigo jsem zavrhnul, pro mě osobně není litrový tříválec plnohodnotný motor. S autem budu jezdit z 90% dálnice 100-120km/hod. Bez LPG nemá pro mě nové auto význam-auto musí šetřit! Pokud odečtu od měsíční splátky úsporu na palivu, nové auto mě bude stát do 3000Kč/měsíčně, což je mnohem zajímavější částka.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.