Nejste přihlášen/a.
Zdravím, minulý týden jsem naboural auto, dnes jsem zjistil, že cena přesahuje 100tkč, ale policii jsem nevolal, protože jsem si myslel, že škoda nebude tak vysoká. Naboural jsem do svodidel a ty byly bez poškození, jinak se nic nepoškodilo, jenom moje auto. Zajímalo by mě co teď, mám to jít nahlásit a co mi může hrozit.
Máte uzavřeno havarijní pojištění?
Pokud ano ,může pojištovna chtít k plnění potvrzení od PČR,(to si zjistěte )
pokud nemáte havarijko tak si opravu platíte sám a tam žádné potvrzení od PČR nepotřebujete - akorát by jste navíc dostal flastr za nehodu .
doplněno 17.10.14 14:51:Jinak Vám nehrozí nic - stalo se to právě ted .
Ano, mám havarijko. Jenom mi jde o to, že jsem slyšel, že když je škoda vyšší jak 100tkč, tak se musí volat policie, ale já jsem to netušil, myslel jsem, že je nižší, tak aby mě potom nezavřeli za to, že jsem to nenahlásil.
No, co dělat ted, to už je asi pozdě, ale co potom? Budou "stopro"potíže, možná i mínus body, ale mrkněte třeba sem., to neuškodí přečíst, finančí otázky se musí dobře propočítaT...
Jaké stoporpotíže a jaké mínus body? Dotaz tazetele je o něčem úplně jiném,on nezpůsobil škodu druhé či třetí osobě nýbrž a pouze jen on sám sobě! a pkd má havárka tak tam je to snad jedno jaká je výše škody.A pkd nemá ,tak tak stejně zacvaká sám ze svého!
doplněno 17.10.14 19:32:Co teddelat-ted již nic!
doplněno 17.10.14 19:34:Vy jste nezpůsobil škodu druhé či třetí osobě,jen a pouze sám sobě a beze ZRANĚNÍ osob i svého ,proto asi ta hranice 100000 neplatí ,Má se volat nad a při škodě třetí osoby nebo zranění a ,to raději nechtět řešit,smrtúčastníka DN
Pane, Vy jste laik a nikdo nemůže po Vás chtít, abyste odborně posoudil rozsah poškození.
jako bývalý likvidátor - dávám vám bod - pokud se výše opravy vyhoupne nad 100tis - je to o formě opravy, dodatečných demontážích,...
Samozřejmě - neznáme typ vozu, stav, cenu, rozsah poškození... ale majitel vozu jako laik (a ani likvidátor na místě nehody) nemůže tušit, zda došlo k poškození skrytých částí...
Tzn: Mrknu se - jsou to plechy, auto jede... neřeším...odhad opravy 50tis..., najednou po demontáži zjistím ohlou část vozu pod nárazníkem, urvaný drátek (nelze letovat, nutno vyměnit kompletní kabeláž),... a to to letííííí - jste na 150tis
Druhá věc je, jestli v pojistných podmínkách nemáte nějakou info o nutném volání PČR při jiných částkách...
Tý jo to je škoda nad 100 000?Co tam je vše KO?I když neznám ceny u audi,tak mi to přijde tak na max padesát !
Taky jsem koukal, v autorizáku chtěli pomalu vyměnit i dveře u ridiče... Uvažuju to odvést ještě někam jinam a poptat se jinde... Jinak k.o. je nárazník s mřížkou, kapota, levý pant kapoty, světlo má urvaný packy a blinkr nebliká, jinak funguje a blatník má trochu vypouklý roh od nárazu napasovanýho světla, jinak nic...
Naopak to vřele doporučuji. Jakmile totiž například vyměníte originální sklo za levnější náhradu, nikdy už nedostanete plnění jako za originální díl. Při příští události pojištovna zjistí, že sklo není originál a vyplatí vám škodu pouze ve výši neoriginálního dílu. Jakmile jde škoda na pojištovnu, tak zásadně autorizovaný servis a vše originální díly.
Taky jsem měl něco podobného, ale vzadu. Na první pohled nic vážného. Po odstrojení - nárazník v háji, držák nárazníku taky, nosný rám karoserie promáčknutý, v zadních dveřích díra, zadní světlo utržené (nebylo hned vidět), dodatečně pak zjistili i poškozený ohřev zadního skla, takže výměna. K tomu originální metalizovaný lak - v tomto rozsahu cca 30 tisíc a celková cena opravy byla rázem 120 tisíc. Přitom to auto bez problémů jezdilo, podvozek v pohodě a i to světlo svítilo, jen se asi trochu klepalo.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.