Jakou motorizaci + auto vybrat?

Zdravím,

potřebuji koupit nové(myšleno mírně ojeté) auto a jelikož se v dnešních moderních motorech moc neorientuji a nevyznám (doby, kdy se používaly vesměs blbuvzdorné diesly bez turba a filrtu DPF a bezturbové "nezničitelné" benzíny jsou pomalu pryč), potřeboval bych nějaý tip či radu , na co se zaměřit a čemu se vyhnout.

Auto bych radši větší, do kterého by se vešla 2 jízdní kola a ve k terém by se nechalo i příležitostně vyspat.Jsem z menšího města, takže dlouhých tras s konstantním zatížením moc nenajedu, vyjma pár víletů ročně,takže spíše více kratších popojížděk.

Vzhledem k použití auta je předpoklad spíše pro benzínový motor, ale při dnešních cenách za pohonné hmoty bych rád jezdil na LPG jako u předešlého auta, "bohužel" dnešní moderní benzínové motory pracují s LPG již trochu jinak(nejdou přepnout ihned po nastartování na LPG-přepínají se sami až po zahřátí na cca 40 st. cels.=např. kratší dojíždění do práce v zimě by znamenalo jezdit skoro výhradně na benzín!, navíc jsem zaznamenal i případy, kdy se musí vstřikovat v určitých intervalech s plynem i benzín, na ochlazení vstřiků), takže ten plyn spolu s potřebou revizních prohlídek a nutné výměny LPG nádrže po tuším 10ti letech trošku potrádá smysl.

Navíc jsou motory vysloveně pro LPG nevhodné a je těžké se v tom orientovat.Turbo benzíny zas nejsou tak úsporné, jak se píše, navíc vzhledem k poměru malý obsah/velký výkon , je jasné, že nebudou mít spolehlivost ani životnost motorů bez turba.

Lákalo by mě něco v naftě, ale tam je to s tou spolehlivostí a náchylností na vesměs kratší popojíždění ještě horší, vyjma snad traktorového SD-íčka.

Připadal by v úvahu nějaký byt turbodiesel, který je spolehlivý a osvědčený i na městský provoz a nesplňoval by EURO 5-ku, aby neměl fitr pevných částic DPF a nejlépe i dvouhmotný setrvačník?

Napadá mě např. Fiat Qubo, či Fiorino, který je úporný, bez dvojhmoty, akorát nevím, jak jsou na tom tyto motory se spolehlivostí a zda mají DPF filtry.

Vím, že je dnes těžké kupovat ojeté auto(i když u koupě nového auta není situace z mého pohledu a výběru o nic snažší), protože buď se člověk musí smířit s tím, že bude mít starší bytelnější ojetinu s větším nájezdem s nějakým bezturbovým, nejlépe osvědčeným atmosférovým benz. motorem , nebo půjde do novější ojetiny s novější, mnohdy poruchovější a složitější technikou...

Připadalo by tedy v úvahu nějaké "bezproblémové" auto s nekomplikovanou technikou a motorem, který by buď jezdil úsporně(benzín, či nafta) a nebo šel bez problémů předělat na LPG.

Děkuji za tipy a názory.