Felicie přebíjela, nyní nedobíjí

Dobrý den, mám takový problém s mojí Felicii 1.3Lxi 50kW, rok 1999. Před 14dny jsem ráno chtěl odjet do práce, ale bohužel baterie byla vybitá, po opětovném nabití opět bez úspěchu. Tak jsem koupil baterii Varta 44Ah 440A, vše šlo bez problémů, pouze při poklesu otáček motoru se ztlumili světla a kontrolky a při zvýšení otáček se zase rozsvítily. Dnes jsem ráno opět vyrazil do práce, ale už na parkovišti mi zhasli všechny přední světla, mlhovky, potkávací a jedno parkovací, zadní světla šli všechny. Cestou do práce jsem cítil takový divný smrad. V práci jsem zjistil že baterie je uplně vřelá, už i nafouklá a tak trochu syčela a po bokách vytékala kyselina. Řekl jsem si, že by to mohlo být regulátorem na alternátoru, že je tak přebitá. Tak jsem se rozhodl, že vezmu baterii do obchodu kde mi řeknou, jestli je ještě použitelná a poptám se po regulátoru. V obchodě mi řekli at s baterii už nejezdim, že je těsně před bouchnutím a potvrdili že to dělá regulátor, tak jsem ho rovnou koupil a následně namontoval. Jelikož pracuji 50km od domova, tak jsem si půjčil baterii na dojetí, ale cca po 40km cesty, mi auto zacukalo a zhaslo. Bylo úplně vybité. Musel jsem namontovat tu nafouklou vartu abych aspon dojel, řekl jsem si že to vydrží těch 10km a vydržela. Doma jsem vzal multimetr a proměřil napětí, které jde do baterie. Když bylo auto zhasnuté, ukazovalo to 13,4V, na volnoběh ukazovalo 13,0V a při 2000ot/min ukazovalo taktéž 13,0V.
Čím by to asi tak mohlo být? Je možné, že je špatný alternátor, nebo nějaká jeho součást?
Děkuji za rady.