Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, prosím o radu. Uvažuji o koupi auta buď Peugeot 307 SW, nebo Ford Focus ll. V dnešní době je velká nabídka těchto aut v automatu, nemám s tím bohužel zkušenosti, trochu se toho bojím! ( poruchovost finanční problém oprav atd.) Taky prosím o všeobecný názor na tyto auta Můžete prosím poradit. Děkuji
Rizeni je daleko konfortnejsi, po mestech a v kolonach je k nezaplaceni. To je velke plus.
Velke minus je poridit si to u ojeteho vozu, kde je vyssi pravdepodobnost poruchy a s tim spojene naklady. Spotreba vyssi je, ale rekl bych zanedbatelne. Kdyz zapnete klimatizaci, je to daleko znatelnejsi.
Automat je proste o komfortu. Kdo nepotrebuje veskery komfort, ten si to neporidi. A samozrejme kazde komfortni zarizeni je poruchove
Takze u noveho auta ano, u ojeteho nikoliv.
To, ze nekdo preferuje tohle a nekdo tamto...je to jako psat SMS s T9 nebo bez. Proste automat je budoucnost beznych osobnich vozu.
Jestli je to lepsi nebo ne z hlediska jizdnich vlastnosti a vyuzitelnosti otackoveho spektra motoru a podobne...k tomu reknu jenom tolik, ze pro normalniho ridice je to pod rozlisovaci schopnosti.
No budoucnost běžných osobních aut je možná elektromotor, ale automat těžko. Ruční i automatické řazení bude dál bez problémů existovat vedle sebe, není jediný důvod proč by mělo ruční zaniknout. Kdyby ano tak by se to ostatně stalo už hodně dávno, montuje se do aut už desítky let.
Mimochodem jestli se nepletu tak auto s automatem by se nemělo táhnout na laně, v případě poruchy je tedy komplikovanější odvoz do servisu. I s tím je potřeba počítat.
Nikde jsem nepsal nic o tom, ze by melo manualni razeni zaniknout.
Jen, ze se staci kolem podivat a podil automaticky razenych prevodovek stale roste. A neni ani divu. Je to velmi dobry zpusob zvysovani komfortu. A to se pocita.
K tem elektromotorum. S nimy jsou spjaty variatory a automaty snad jeste vice nez s beznymi motory. A trakcni elektromotor sam o sobe je svoji rychlostni charakteristikou de fakto automaticky variator. Ale to uz se dostavame daleko od puvodni otazky.
Proste automat u noveho vozu je pro bezneho ridice dobra alternativa. U ojeteho ale ne, protoze naroky na bezproblemovy chod hlavne radicich mechanizmu jsou stale pomerne vysoke.
Tot vse.
Na to asi nedostaneš jednoznačnou odpověď - ti co mají automat si ho většinou chválí, ti co mají manuál by ho nechtěli. Je to jako ptát se jestli je lepší benzín nebo nafta
Já párkát s automatem jel v různých autech i na delší vzdálenosti, zvyknout se na to dá, ale obecně je mi příjemnější normální řazení. Osobně bych si ho domů nepořídil, mám radši věci pod kontrolou. Navíc se mi s ohledem na cenu paliv která klesat už nebude nelíbí ta o něco málo větší spotřeba.
Ahoj, jezdím s automatickou převodovkou od roku 1998 (Renault Mégane, nový Mégane, Renault Laguna Grandtour a teď R. Scénic) a neznám nic lepšího. V tom Scénicu je převodovka kombinovaná (kvůli manželovi), ale když s tím jede on, používá manuál málokdy, protože automat je fakt úžasná pohoda. Fakt je, že se jednalo vždy o nové auto a obecně se nedoporučuje kupovat ojetinu s automatem, tam je pak ta poruchovost větší a tím pádem to leze víc do peněz. My jsme neměli s převodovkou jediný problém za ty roky - kopeme za Renaulty, protože vycházejí i v bezpečnostních kriteriích hodně dobře. Přeju dobré rozhodnutí. Limetka
Berte v potaz,že automaty spotřebují více paliva v průměru kolem 7-10% více než manuál...A druhá věc ,že počítejte s vyžšími náklady na možnou opravu ...
Výhody nemusíte řaditMáte pak možnost ještě vyzkoušet si řazení poloautomat je to zlatej střed...
Ale sám osobně bych Vám doporučil nějakého diesela řazení pak jedna báseň samo sebou nezapoměňte na TDi ...6kvalt...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.