Tajný / skrytý vypinač

Od: rh* 28.06.13 04:07 odpovědí: 6 změna: 29.06.13 15:44

Dobry den, chci se zeptat zda je mozne zapojit napajeni elektromagnetickeho uzaveru paliva karburatoru a zaroven napajeni indukcni civky na jeden tajny vypinac?

Jde mi o to, zda napriklad nemohu poskodit vinuti elektromagnetickeho uzaveru paliva. Kabel napajeni indukcni civky ma o poznani vetsi prumer.

Motor je klasika karburator, kontaktni zapalovani, indukcni civka s predrazenym odporem a vypinac je tusim 6 amperovy.

Diky

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

6 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

dabel®

28.06.13 07:45

[?]

udělej to jinak natoč auto a tahej ven postupně jednotlivý pojistky tak dlouho až to na tu co vytáhneš chcípne potom výstup s tý pojistky přeruš ve svazku tajným vypinačem a je hotovo

já to tak dělám a neni problém

[přidat komentář]

hejkal®

28.06.13 10:42

Uvažuj logicky!
Když normálně vypneš klíček zapalování, odpojíš napájení toho uzávěru paliva karburátoru. Poškodí se tím? Zřejmě ne, protože příště to zase funguje. Tam by problém neměl být.
Nevím, co za auto, ale možná by bylo dobré přerušit také přívod na cívku startéru.
Když vytrhne kablíky pod palubovkou, může hledat do zbláznění. Furt je ticho. To je zlověstné, zloděj ví, že někde bude vypínač.
Nechá tak a jde vedle.

rh*

28.06.13 12:10

Vim, ze kdyz odpojim napajeni nic neposkodim. Me jde o pravy opak. Kdyz vlastne spojim kabel napajeni indukcni civky, ktery ma vetsi prumer a proud v nem bude asi vetsi a kabel elektromagnetickeho ventilu dohromady, zda prave to nemuze byt problem?

[přidat komentář]

gumidek*

28.06.13 22:15

Cívka, uzávěr paliva, karburátor... Pokud by to byl Favorit, tak stačí jako tajmůstku vytáhnout relé 15. Je to hlavní relé, které cvakne po otočení klíčku a oživí elektriku a pustí štávu do cívky a elmag. ventilu.

Stylem Ďábla viz výše ho určitě najdeš

[přidat komentář]

humbucker*

28.06.13 22:51

Ahoj. Před lety jsem taky chvíli používal služeb tohoto ventilu. Mělo to drobnou chybku. Dalo se s tím, ve vypnutém stavu, jet na karburaci asi 300m. Ten vypínač na správným drátu udělá dobrou službu a o ten ventil levněji. Klíček rozsvítí kontrolky, startuje, ale motor nechytí. Ahoj.

[přidat komentář]

diesel®

29.06.13 15:44

Vzhledem k autu s karburátorm bych si s tímto vůbec nedělal problém!

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.