Nejste přihlášen/a.
Ahoj, jsem fanda Fordu a na příští rok uvažuji nad výměnou z mého FF1 na novější Mondeo 2.0i novější verze, pod rok 2009 bych nechtěl jít.
Otázka zní, má někdo zkušenosti s tímto benzínovým Mondeem? Jízdní vlastnosti očekávám opět skvělé, vzhledem k tomu že Ford měl vždy skvělé podvozky atd..
Zajimá mě tedy nějaký objektivní názor co je a co není dobré na tomto autě.
Reálná spotřeba?pohodlí?údržba?co se kazí? atd...
Jelikož je internet plný recenzí na TDCi aka palivo do kamen, tak se hůře hledá názor na benzínovou verzi
Byl bych ochoten možná jít i na motor 2.5T kdyby mě ho někdo moc vychválil :D
Můj sen je mít Ford Focus ST / RS ale na to si ještě počkám
díky předem.
Jednoduchá rada, nepřemýšlet nad 2,0i, a hned rovnou na 2,5T, ten motor je brutální a stojí to za to. Neskutečný zvuk a zátah. Navíc i se spolehlivostí nemá problém.
Proč se tedy blahočit v Mondeu, když za podobné peníze může být FF ST což je auto úplně z jiného světa
Jo to máš pravdu
a tahle otázka mě furt nedává spát, zda radši větší novější, pohodlnější mondeo a nebo zda tuhle dokonalou věc ST
Ty jsi viděl nebo se i vezl, či vlastnil 2.5T nové?
Já vím že u takových motorizací je už zbytečné se nějak moc bavit o spotřebě ale jediný můj strach je že ST by i to 2.5T žralo móc :D
každopádně jsem v koncích s tímto
zda-li neresis spotrebu /hlavne ve meste a na plny kotel/ , mas rad zatah a nejezdis jak duchodce , tak nema cenu premyslet a jdi do 2,5 ten 6valec je fakt luxusni
to mělo ale staré mondeo 6ti válec, nebo-li ST220 ale tohle nové má jen 5ti válec s turbem.
Ale je pravda že na to ST 220 byla jen chvála
Tak tak, šestiválec mělo dřív Mondeo. Do FF ST/RS (2005 až 2012) se dával pětiválec, který byl vyráběn Volvem. Aktuální nové ST už má pouze čtyřválec o objemu 2,0l + turbo.
Pak je ještě možnost, zkusit najít FF mk1 RS - ročníky okolo 2003 až 2004 někde v rozmezí 250 až 350tis Kč, ale je to hodně specifický vůz, do kterýho musí být člověk blázen
Jo tak FF1 RS je krasný vůz, ale jak říkáte to musí být do něj človek nadšenec :D
Já bych proto už chtěl šáhnout po něčem novějším.
Obrovská nevýhoda je vždy to že si člověk v podstatě nemá šasnci ten vůz vyzkoušet a zjistit zda mu fakt vyhovuje nebo ne, zda je únosný nebo ne no uvidím jak dopadnu až příjde na věc
Ahoj,
vlastním od loňska Ford Mondeo 2,5T kombi, udělal jsem si chiptuning od BSR bsrczech.cz/... a mám pro Tebe několik postřehů ... předně Ford lže, když udává tovární výkon Mondea 2,5T 162 kW ... v reálu má pouze 147 kW stejně jako např Kuga 2,5T - nejspíš ten motor ladí ve více modifikacích a z marketingových důvodů uvádějí výkon vyšší ...
Nicméně po přečipování toolkitem od BSR došlo opravdu k citelnému navýšení výkonu (hlavně kroutící moment je hodně cítit už od nízkých otáček ) a taky jezdím na minimálně 98 oktanovej benzín, což jednak odstraňuje nebo výrazně potlačuje turboefekt a jednak to snižuje spotřebu. Např letos jsem jel na dovču z Brna do Krkonoš, celkem ujeto 650 km a celková průměrná spotřeba za ty ujetý km byla 7,5 l/ 100km, nekecám. Je pravda, že se snažím jezdit úsporně v nižším pásmu otáček (od 1500 do 2400 ot/ min) a tu a tam to protáhnu, což je úžasnej zážitek ...
Osobně doporučuju se toho nebát, Mondeo s tímto motorem (pravda, po chiptuningu je pocitově výrazně silnější, mělo by mít 188 kW, ale to už jsem na brzdě neměřil .. jen původní hodnoty ... ) splňuje veškeré rodinné potřeby na vůz a též řidičské zážitky zejména v oblasti pocitů síly a výkonu motoru. Pokud má člověk i štěstí na bohatou výbavu, pak si může připadat jako v opravdu nadupaném a "luxusním"voze, o kterém jsme mnozí před lety jen snili ..
Esty
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.