Nejste přihlášen/a.
Ahoj všem,
dnes se milé polovičce na Fabii 1.2 htp combi rozsvítila žlutá kontrolka EPC během jízdy. Nyní svítí pořád i po nastartování. Samozřejmě až nyní jsem dostal informaci, že asi tak měsíc ji svítí ikonka klíče na servisní prohlídku. Auto má najeto cca 92.500 km. Může to mít něco společného se servisní prohlídkou a zatím si toho moc nevšímat a nebo je to něco závažnějšího?
Momentálně v nejbližších dnech nestihnu s tím zajet do servisu. Dá se s tím jet? V servisní knížce píšou, že je to jen na dojetí do servisu, ale známe jak to tak bývá...
Případně nemůže to být hláška na vadnou pojistku?
Dík za info a odpovědi.
Skuste se podivat, jestli vam sviti brzdove svetla, popr. zkontrolujte spinac brzdovych svetel u pedalu-byvaji to docela caste zavady EPC u Fabii jednickove rady (47 kw)
No, protože je už tma, tak jsem tam na to vlítnul a zkusil první věc než se začnu v něčem vrtat. No a samozřejmě brzdy nesvítí. Ani jedno, ani ledky. Zkusím mrknout na pojistky než se začnu v něčem vrtat, ale bude to asi na ten spínač brzdových světel. Jenomže s tím nemám vůbec žádné zkušenosti, jak se to u fabií mění. Někde jsem našel návod, že je to pod krytem volantu, ale nic moc o tom nevím, takže asi nejspíš najít nějaký servis? Máme tady značkový Škoda, ale reference moc nevalné...
Ahoj,
podobný případ jsem řešil u Roomstera-tam svítily brzdovky stále i po vysunutí klíčku a zamknutí vozu.
Kontrolka EPC svítila,tak jsem odpojil spínač a brzdová světla zhasla/nouzové řešení na dojetí/ výměna za nový spínač problém okamžitě vyřešila.Světla reagují na spínač a EPC zhaslo.
Dnes jsem řešil podobnou závadu na Fabii 1.2 /Fabia I/ také svítilo EPC a zde naopak brzdovky nesvítily vůbec.
Pomohla výměna spínače brzd-/škoda-autodíly -německá výroba cca 200 Kč/
U Fabie je přístup ke spínači trochu složitější/cca 6 šroubů / a předtím odebrat malý panel nad volantem.
Také je vhodné odpojit spínač světel a vyhřívání sedaček/pokud je vozidlo vybaveno/,případně další ovladače.
Výměnu zvládne každý zručný motorista sám za 15-20 minut.Takže v tomto případě za servis můžete ušetřit.
Tak zkratka kontrolky EPC je Electronic Pedall Control a se spínačem brzd nemá nic společného.. To že svítí signalizuje poruchu bud ve škrtící klapce nebo přímo elektronického pedálu plynu.Ten má 2 potenciometry.Jeden je náhrádní pro případ že odejde. V tom případě by motor na pedál nereagoval už vubec ale nastolil by nějaké určité otáčky,aby se s autem dalo nouzově dojet. Takže pedál,potažmo škrtící klapka. Věci jsou zapouzdřeny,oprava se rovná pouze výměna.
Ahojte...mám takový občasný problém. Zatím má Fabii krátce, takže se seznamuju, je to 1,4 16V 55kW, r.v.2000...
Jde o to, že když mám v nádrži málo benzínu, za jízdy se mi rozsvítí kontrolka EPC a auto ztratí výkon, zkraátka se asi přepne do nouzového režimu. Někdo tu psal, že to může dělat spínač brzdových světel, myslím, že to není.Ano, pojistku jsem měnil, nevím už , kterou přesně, a týden byl klid, ted se to objevilo znova. Vypnu motor, nastartuju, kontrolka svítí dál, ale auto jede už normálně. Když odpojím baterku, kontrolka zhasne. Co jsem si tak všiml, dělá to při nízké hladině benzínu v nádrži, podotýkám, ne vždy musí svítit rezerva.
Klapka je tam nová, tou to asi taky nebude. Víte někdo, na co se ještě podívat? díky moc
Jaké chyby v jakých jednotkách nuloval?
Trojuhelník v kulaté šipce je ASR prokluz -> jednotka ABS ovládá jednotku motoru na výkon, any i při plném plynu nezkušeným řidičem auto dávkovalo dobrý rozjezd i na kluzkém povrchu.
EPC je elektronické řízení plynovým pedálem přes ecu motpru na servo klapky (dříve to dělal mechanicky bowden).
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.