Po opravě praskla hlava - Felicie

Zdravím,

kamarádovi odešlo v červenci 2012 na felicii 1.3 MPI vodní pumpa a díky tomu ji uvařil. Normálně bych mu to opravil Já, ale byl jsem mimo tak to nechal odtáhnout prvně do jednoho servisu, kde vyměnili vodní pumpu a zjistili, že tam je prasklé těsnění pod hlavou. Servis byl docela drahý a tak se felicie pro změnu odtáhla k nějakému mechanikovi od jeho známého, který pry dělá srovnání hlav.

Takže proběhla oprava a vše bylo v pořádku až na to, že na plyn ta felicie moc nechtěla jet, ale to bylo pravděpodobně špatným seřízením na které se nestihlo zajet.

Přibližně po 22 dnech téměř každodenního ježdění se kamarádovi ta felicie začala zase vařit. Tak zastavil a zjistil, že mu upadlo nalévací víčko od oleje a zmizela voda, odtáhnul to ke mě a já začal dolívat vodu. Liju, liju, liju a když tam liju už 4tý litr tak voda furt nikde. Vytáhnu měrku oleje a ejhle...všechna voda v olejové vaně. Tak se to odtáhlo na reklamaci k tomu mechanikovi. Přesněji k tomu známého na zahradu, který to tomu mechanikovi měl předat. Jenže ten mechanik se k tomu neměl a až po skoro 4 a půl měsících to auto odtáhl na dílnu a podíval se na to! Údajně praskla hlava. Tak se chci zeptat. Je možné, že by to auto dokázalo jezdit 20 dní s prasklou hlavou uplně v pohodě a až prostě zničeho nic jeden den by ta hlava praskla ještě více a zmizela všechna voda? Podotýkám, že ten den pršelo a bylo tak 10-15 stupňů. A nebo tam prostě něco neudělal správně - nedotáhl, nasadil špatně těsnění apod. a to se časem projevilo?

Budu rád za každý názor.