Nejste přihlášen/a.
Pěkný den, dnes mne to vyhodilo do smyku, poté do hodin a následně do příkopu, na odpis jsou levé dveře, přední nárazník a levé světlo, vysypané boční sklo, ještě nemám přesně odhadnutou škodu ani danou cifru, ale chtěla bych se zeptat, zda se servisu za opravy platí naráz, nebo to lze po částkách.
Děkuji
Vše záleží na tom, jestli jste v servisu už někdy servisovala, nebo tam jedete jen opravit auto. Pokud tam jedete poprvé, budou chtít komplet částku najednou. Pokud Vás servis zná, možná by Vám nabídli splátkový kalendář (ale nevím nevím). Hodně záleží na servisu. V autorizovaném se asi moc nedomluvíte, v nějakém menším, by jste možná pochodit mohla...
Spíš po odhadu škody před započetím práce budou chtít ještě zálohu (jak - kde), ale záleží na domluvě , odsud nikdo nezná Váš servis a jejich smluvní podmínky, pokud budou chtít zaplatit po ukončení prací vše naráz ,tak si asi pujčit jinde (splátky nepujdou servisu ale bace s úroky, nebo rodičům bez úroku.)
doplněno 20.12.12 15:57:bace - bance .
Děkuji, na odhad se teď čeká, nevím, kdy to bude (domlouval to táta). Splátky už mě taky napadly, ale nevím, zda při mém příjmu (65% úvazek) mi někdo nějakou půjčku vůbec dá...
doplněno 20.12.12 16:06:Nevíte náhodou, jak dlouho se aso čeká na rozsah škody a vyčíslení?
díval bych se na to kolik má auto let a kolik ještě by jste ho mohlá mít, pokud je to nové auto určitě nějaký lepší servis pokud je to starší kousek tak raději nějakému fachmanovi do garáže u staršího auta se origoš servis nevyplatí k ceně vozidla Vás na starším autě pěkně škubnou
Děkuji, auto už je postarší a ani nebylo koupeno jako nové, počkám na vyčíslení a pokud to bude více, než je hodnota auta, není co řešit. Onu tu opravnu má bratranec (uvádím známý, protože se moc nestýkáme), ale když táta na autě něco potřeboval, vyřešilo se to rychle a v mnoha případech i protislužbou... ráda bych dala auto k dipozici kamarádovi, co je také odborník, ale to bohužel táta nedovolí.
Jestli je to něco staršího typu Felicia (dejme tomu do roku 2000), dal bych to na opravu do nějakého menšího servisu nebo k automechanikovi co umí a sežene levně. V autorizovaném byste se asi nedoplatila.
Já loni bouchnul Feldu 98 na předek, vyměnit přišly obě světla, chladič, maska, nárazník. I s lakem mě to u kamaráda automechanika vyšlo (za originální díly, žádné polské cosi) na 6000 což byla paráda. Samozřejmě kolem nehody se seběhl hlouček lidí a lamentovali jak to bude aspoň za padesát tisíc být to za pade tak tam na tu feldu zapomenu a jedu domů vlakem
doplněno 20.12.12 16:34:Já to měl taky před vánoci, vlastně přesně před rokem a třemi dny ale bylo to čistě mojí blbostí, rozhlížel jsem se, hledal odbočku a auto přede mnou zastavilo kvůli autu co tam zrovna parkovalo, a já už to nedobrzdil. Jel jsem 40 kilometrů a stalo se mi to při hledání poslední odbočky asi 300 metrů před cílem cesty, no nenaštve to?
Auto tatínka, já tehdy řidičák půl roku, bylo to uprostřed města, takže o diváky a rádoby znalce nebyla nouze Dneska už se tomu směju, holt jsem musel pustit pár tisíc vydělaných z brigády. Ale každá taková zkušenost k něčemu je.
Držím palce at to máte co nejmíň poškozené a co nejlevnější
Děkuji, je to Thalia, rok odhadem 2006... také mne okolojedoucí strašili, ono samo už ot vypadá strašidelně... no, aspoň mám krásný dáreček
doplněno 20.12.12 16:22:Přidám fotku..
doplněno 20.12.12 16:22:Tak ještě jednou...
doplněno 20.12.12 16:36:Také se modlím, aby to nebylo 40 000,-, bude záležet na poškození sloupků, prahů apod... dveře jsou pakatel. Děkuji za potěchu
Šikulka, krásně mezi sloupy Ta silnice ale vypadá celkem suchá neklouzací, jak jste dokázala udělat hodiny do škarpy?
Dal bych to dobrému garážistovi...
Stromečky Netuším, co mi na tom ujelo, ale hlavně jsem jela z druhé strany, než je auto otočené, z hlavní (asi jsem to moc rozjela, ale bylo sucho), a právě ty hodiny mě otočily zase čumákem ke hlavní... nechápali to ani ti, co jeli okolo...
doplněno 20.12.12 16:50:Z hlavní doleva na vedlejší, zadek ustřelil doprava, a jak jsem se to snažila vyrovnat, hodiny a otočení... kdybych měla školu smyku, možná bych to zvládla, ale to už je to kdyby...
Z hlavní jste zatočila doprava na vedlejší, dostala přetáčivý smyk, hodiny o 180°a levou stranou se pomalu dosunula do škarpy + převrátila? = Moc rychle, přetáčivý smyk bez korekce a ztráta kontroly nad autem. Naprosto zbytečně, stačilo natočit volant doprava...
Tipuju že to bude jen trochu pomuchlaný, dveře nárazník, blatník, světlo vyměnit, zbytek by měl být OK (zavěšení kol atd.)
Záleží na domluvě se servisem. A je velký rozdíl jestli se díly seženou po vrakovištích a spraví to známý za režii, nebo jestli to udělá značkový servis z nových značkových dílů s prací za plnou palbu, rozdíl předek + bok je určitě v desítkách tisíc...
Příště to chce na prvním sněhu někde na letišti pocvičit co při smyku dělat, pak by jste psala "mne vyhodilo do smyku, tak jsem auto srovnala a jela dál..." Ale to je kdyby. Hlavní je že to odnesly jen plechy
Děkuji, ono mne vyhodilo ani nevím, co, nebyl tam ani led, ani sníh...leda štěrk, bylo to všechno naráz moc rychlé... zda jsou to jen plechy, to se uvidí, až se auto kapku rozmontuje...
Trochu mimo téma: Pokud se člověk dostane do smyku na sněhu a ledu, dokáže to vyrovnat cca 5 až 10% lidí. Pokud nemáte v autě ESP, smyk na sněhu nebo ledu = dupnout na brzdu a doufat, že škody budou minimální samozřejmě myslím smyk, nemyslím, že se Vám zadek auta pohne o 10cm jinam.
PS: Když si smyk zkoušíte na parkovišti, vždy jste na něj připraven a máte plán co budete dělat, když Vás smyk překvapí, většinou neuděláte nic...
PS2: Jak nejde o život, jde o h...o
no tak to pozor... ono někdy dupnout na brzdy je to nejhorší co mužete udělat... vyrovnáte to spíš tak že přidáte plyn... maximalně vyšlapnout spojku.. ale nikdy ne dupat na brzdy.. a už vubec ne s autem co ma ESP... to pak máte jisté.. dupat na brzdy mužete až se to auto roztočí.. pak už s tim fakt nic moc dělat nejde jen se modlit...
Já souhlasim s Gocarsem, pokud řidič vůbec netuší co s tim tak je lepší brzdit hned a rozflákat to v menší rychlosti, než to roztočit pod plynem a rozflákat s většími následky... Samozřejmě platí dupnutí na brzdy = ztráta kontroly nad autem a loterie, správná korekce = auto pod kontrolou.
Dokonce jsem již někde četl, že se v autoškolách, již snaží lidem říkat, aby se snažili brzdit. Pokud máte ABS (už skoro všude) tak úplnou ztrátu nad vozidlem nemáte. ESP pracuje i když se brzdí, problém je u ESP je, pokud se bude člověk s autem snažit sám něco dělat, jako je dávání při smyku kontra. Tím poblázníte čidla a ESP pak nefunguje úplně dobře.
Druhá stránka věci je ta, že stejně 80% populace, když dostane smyk, stejně na tu brzdu šlápne, je to přirozený reflex hned dupnout na spojku a brzdu.
to už jsem taky zažil tu bezmoc jak jede auto kam ty nechceš a nemůžeš s tím nic dělat a jenom čekáš jak to dopadne, hlavně, že se vám nic nestalo plechy se vždycky spraví
Jen šok... ještěže jsem nedostala po hlavě těmi flaškami vína, co jsem vezla vedle na sedadle
No to né, ještě by Martině dali dýchnout policajti a byl by z toho ještě větší průser, než je
vyhodilo? V zákoně se píše o povinnosti přizpůsobit styl jízdy stavu vozovky
doplněno 22.12.12 11:46:občas to někoho vyhodí do protisměru tak že zabije neviníé lidi, kteří tu rychlost a styl jízdy přizpůsobí...thalii dej k ekolikvidaci a místo ježdění se dívej na Mrazíka, tam nikoho neohrozíš, ani sebe
Ano, že nikde nikdo nebyl poblíž, bylo obrovské štěstí. Naštěstí kolem mne nikdo nemá tyhle nepotřebné houpé řeči
A zároveň přeji, aby se Vám nic podobného nestalo, pane neomylný
doplněno 22.12.12 15:26:Míšo, děkuji Už řídím nějaký ten rok a vím, že jsem udělala chybu...která se naštěstí obešla bez tragédie a beru to jako velké poučení.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.