Vibrace motoru po výměně spojky

Reklamace je na místě, spojka není vystředěná.

Vibrace mohou zničit ložisko spojky a převodovky.

Určitě reklamovat, a i příčin může být několik. Ať už se jedná o např. váhový rozdíl šroubů - matek a pod.

Tato závada se často vyskytovala při výměně anebo opravě spojky převážně při změně polohy setrvačníku ( pootočení proti klikovému hřídely z původní pozice)

Bylo by možné popsat podrobněji jak vypadá nevystředěná spojka? Děkuji.

to by me zajimalo take protoze kdyz je mimo osu o kousicek nejde nasadit a i kdyz se povede nasadit nakrivo tak pri zmacknuti za jizdy se vystredi sama, a pritlacak nejde dat mimo osu. Tohle pomerne casto delaji levnejsi spojky jako starline a podobne a dokonce jsme to videl i u lukase ale casem si sedne

jinak koukni na silentblok u vodni pumpy muze bejt v haji on, protoze hodne lidi nechava viset motor jen na nem a kdyz je horsi tak se utrhne. Normalni vec ja to delam teke tak a kdyz se urve tak se vymeni

Pokud vyměnili i setrvačník,tak to může dělat taky ten.

JABRAKA

já bych to neřešil pokud servis prováděl autorizovaný servis tak okamžitá reklamace at si stím lámou hlavu oni šak sis tu opravu řádně zaplatil nééééé

Při výměně spojky se odmontuje držák převodovky a převodovka (motor se podepře (zavěsí). Je potřeba ten držák převodovky dát na své původní místo, aby byl v ose (kolem něj se obkreslí čára lihovkou). Jinak odejde silnetblok a motor se klepe (pokud už se nerozsypal při demontáži).

U Felicií je ještě reakční vzpěra (silentblok) a oproti Favoritu je uchycen na převodovce vůči nápravnici. Ten se sype nejvíc. Favority ho mají na takové tyčce (motor vůči nápravnic). Nejvíc se motor roztřese při rozjezdu a po velké změně otáček (to značí vysypaný silent - ten reakční dolní).

Pokud jsou všechny OK, tak to může dělat nekvalitní spojka (nebo nějak blbě namontovaná).

vibrace se projevují jen při volnoběhu za jízdy ne. dík