Nepojištěné auto

Bez doregistrování vozidla nelze provést tento úkon dát SPZ do depozita. Důležité je aby vozidlo nestálo na veřejně přístupném místě z důvodu sankcí od čkp v podobě příspěvku do jejich zázračného GF.

Když není registrované tak o něm ČKP neví, ne? Jak může mít RZ když nebylo registrováno?

omlouvám se nemá evidenčku

Je to tu nekde diskutovano a je to myslim i v zakone - pokud neco brani ulozeni do depozita, tak to uradu oznamte, nechte si vystavit potvrzeni, ze to bylo oznameno a pak kopii poslete CKP az se ozve. Dulezite je nenechat si sr.at na hlavu.

k registraci stačí evidenční kontrola, každé auto je odtahuschopné

nemate na nem pneu neudelaji ji, evidentne by neproslo stk neudelaji take, nevim proc pouze konstatuji stav u nas

To je ten rozdil mezi teorii a praxi Ale to urednik nepochopi...

bez náprvy asi ne

to je právě to že se každé auto odtáhnout nedá,moje nemá převodovku,tudíž ani nápravu takže evidenci provest nemužu a už si na me vzpoměli,že to neni pojištěne

Tak ten autovrak dejte sešrotovat, nevím, jak jste přišel k nepojízdnému polorozebranému registrovanému autu, na adresu Jardy a Vás, před "odhláškou na" kterou se auto dostalo do statutu polopřevodu mohl původní majitel nechat auto dočasně vyřadit...Dnes by bylo na Vás odhlášené, ale dočasně vyřazené a nemusel by jste řešit nic až do doby než by jste se rozhodl jak s autem naložíte dál...

Pokud jde o pochopení či nepochopení teorie či praxe ze strany úřadů, oslovte Vaše poslance se žádostí o změnu záíkona. Evidenční kotrola jako podmínka registrace je předepsána zákonem už několik let, kdysi to zákonná podmínka nebyla...Kdysi u nás také nejezdilo tolik aut, nebyl volný pohyb zboží, nekradlo se tolik aut jako dnes a také nedocházelo k tak masivnímu pozměňování identifikátorů...

Na případnou další poznámku Jardy že na STK při evidenční kontrole nepoznají nic oponuji tím, že na STK poznají jen to, co a jak jim ukládá kontrolovat zákon a vyhláška. Pokud budou muset na STK ze zákona kontrolovat při evidenční kontrole originalitu každého auta, například tluošťu laku na vybraných místech atd, originalitu registračních dokladů atd, tak minimálmě 30 procent aut u nás bude okamžitě odstaveno jako technicky nezpůsobilých...Pak se ale s cenou protokolu dostaneme jinam než na dnešních 300,- Kč, protože provozovatel STK bude muset speciální výbavu promítnout do svých cen.

Takže závěrem, tím že se stát brání administrativními postupy registraci každého polorozebraného neopojízdného NEZKONTROLOVANÉHO auta, chrání tím sebe a také je to chápáno jako ochrana nového vlastníka-provozovatele.

jo jenomže aouto čeká na díly a opravu.proč bych měl sešrotovat auto které si chci nechat a po opravě provozovat?