Drnčící katalyzátor

Jestli nechrastí ten krycí plech,tak jedině výměna katalyzátoru,nebo drsnější verze-vyšťouchat ten vnitřek ven jestli je rozsypanej.

Rachotí určitě kat.? Ten je umístěn u Cuore hned za výfukovým svodem, pod autem jsou ještě dva až tři tlumiče (podle data výroby a motoru). Nerachotí to spíš jeden z tlumičů výfuku? Pokud je to ovšem propálený kat. tak jediná možnost je výměna , protože cena origo katu na bude dost vysoká ,koupil bych raději univerzální katalyzátor a příruby přivařil. Na tohoto prcka s malým obsahem se dostanete na nějakých 1000Kč. Mrkněte třeba tady. http://www.aaavyfuky.cz/index.php?skp1=Univerz%E1ln%ED%20katalyz%E1tory&zobrazitod=31

A to já bych zase raději vzal ten origo o kterém píše Erikch jestli to má je nětch 50 000.

Oprava - jen těch 50 000

Díky,

já mám najeto od roku 1996 33 ooo a už je v háji.

Honza

nevím,zdá se mi to trošku divné-japončíci nejsou žádný "béčka" a dávat do svých aut nějaké šmejdíky by si nedovolili tam bude spíš problém v použitém palivu,než kvalitě katalyzátoru-stačí pár litrů speciálů a kat jde pá pá...Před prázdinanma jsem byl na STK(a emisích) s R19 z Deutschlandu,93rok,najeto poctivých asi 190tkm,a kat(origoš) makal na jedničku-je to samozřejmě i o mnohem kvalitnějším benzínu v SRN,ale kat musí těch 90-100tkm vydržet-pokud se nenatankuje něco,co ho zruší...

kdyby byl opravdu problém s tím katem,známý před nedávnem Cuore trošku "zrušil"(předek),najeto něco málo přes padesát(takže něco by kat asi určitě ještě najezdil),kdyby jste chtěl,napište-než dá auto sešrotovat-myslím,že do 500,- by asi nebyl problém...

Dík za rady, ale pokud nový stojí 700 Kč, tak raději nový.

Honza

je to nabídka případné možnosti řešení kato k.o.-ale nový kat za 700,-? univerzál stojí něco málo přes 1000,- a origoš(na Cuore ani není v alternativách) min.8x tolik...,přesto přeji,aby "drnčel" pouze krycí plech...

opravit nejde jedine vymena za nový